整个MPV市场60余款产品,销量归零的已经接近20款。1月份同比增长的仅有3款,除了4款全新产品外,同比下滑的MPV车型多达近40款,就连别克GL8和新秀宋MAX都无一幸免。
同比下滑近3成的MPV市场怎么了?作为逐步转向家用化的细分市场,春节前夕不应该是MPV消费最旺盛的时刻吗?费解!
答案只有一个,那就是MPV尚未成功转化成家庭消费品,翻开一众销量下滑的MPV车型,工具型和低端型MPV占据了主流,在消费升级的大趋势下,颓势成为必然。
正是这样的嗅觉和机会,我们应该更佩服传祺GM6、吉利嘉际、大通G50迎难而上的凶猛来袭。走精品化路线的MPV产品,必将成为未来MPV发展的新方向,只是这条道路的艰难程度,或许比我们想象中更加痛苦。
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