麦格纳发布了全新的车内座舱构想，展示了在新的出行生态和自动驾驶环境下，创新座椅技术为乘客带来的无限可能性。座椅的布置将为创造可灵活配置的车内空间发挥越来越重要的作用，在这个空间中，司机和乘客既能运载货物，又能继续未完成的工作，或者自如地互动交流。
麦格纳在中国、欧洲和美国进行了大量线上及线下调查，了解消费者对座椅的体验感受与个人偏好。通过观察人们的日常生活，麦格纳打造了一个创新的座椅平台，致力于提供理想的用户体验。从运送货物、在长途汽车旅行中交流互动，到在共享出行的行程中提供移动的会议空间等场景，麦格纳正致力于开发可重新组合的座椅解决方案，重塑汽车座舱概念。
“我们相信，随着移动出行和自动驾驶技术的不断推进，汽车的乘坐体验将发生重大改变。与此同时，驾乘人员对于便捷性、灵活配置和舒适性的基本功能诉求仍保持不变。”麦格纳座椅总裁麦克·比颂说道，“麦格纳全新的座椅解决方案正是基于此而打造的。我们始终认为汽车座椅应为驾乘人员服务，而不是让驾乘人员去适应座椅。”
麦格纳最新发布的座椅生态系统具备三种功能配置，每种配置都各具特色：
车辆共享
●“货仓”模式，通过电动长距离轨道调节，座椅可收起、滑动并被收纳进汽车底盘，达到车内空间最大化
●灵活组合，提供多种载货模式
●通过手机应用程序提前选定所需的货仓模式（最小/最大载货空间、靠左/靠右放置）
长途旅行
●“篝火聚会”式座椅，通过电动长距离轨道调节，形成体育馆式环绕型座椅布置
● 4种头枕支持模式，舒适睡眠
● 多点振动/按摩座椅，促进血液循环
● 优化座舱交流体验
● 个性化的音效系统
基于自动驾驶的出行共享
● 体育馆式环绕型“会议”模式的座椅布置，通过电动长距离轨道可以调节调转方向
● 在共享出行状态下，信号标识可以显示空置可用的座椅
● 3个独立的加宽座椅
● 配有易于清洁的座椅面套
● 个性化的音效系统
● 障碍物检测
2004年，麦格纳开创性地推出了可重新组合的座椅技术，突破性地在一款克莱斯勒微型车上应用了Stow ‘n Go®座椅和存储系统。近期， 2016款克莱斯勒Pacifica车型搭载了麦格纳第四代Stow ‘n Go技术；同时，我们首次在北美市场推出了整体抬升快易进座椅技术（Pitch Slide EZ EntryTM），搭载在GMC Acadia车型上。麦格纳在全球设有6个座椅技术研发中心，50家座椅制造工厂。
主营产品车身与底盘 电池壳体：一体式电池壳体，钢制电池壳体，铝制电池壳体，铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案：车架纵梁，地板，车身上部立柱，车身侧围结构，复合材料电池盖，无B柱电动门系统 底盘系统：底盘副车架，悬架连杆与控制臂，结构总成，碳纤维副车架，车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶：摄像头，热感知系统，车内感知系统，雷达系统，计算单元 外内饰登车踏板：自动伸缩踏板，固定踏板，货箱踏板 玻璃 外饰解决方案：模塑与喷涂，连接方案，保险杠面罩，饰件，车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件：外水切，车窗开口饰条，玻璃密封件，玻璃导槽，装饰板，分隔条，A级冲压件，车顶沟槽饰条 机电系统：电动车门，电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成：电子扭矩矢量系统，双电机电子扭矩矢量系统，电驱解耦系统 混合动力总成：48V轻混动力系统，HEV混合动力系统，PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成：七速双离合变速器，六速双离合变速器，两速主动分动箱，全轮驱动系统 模块与组件：齿轮，轴，差速器，eDecoupling模块 储能系统：乘用车燃油箱系统，商用车燃油箱系统，管路与组件，替代能源储存系统
主营产品汽车变速器零件、汽车精密部件、系统产品
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