戈恩事变后，三菱和雷诺都对此作出回应，但并没有采取实质性行动。
在日产决定解雇戈恩后，三菱也发表了一份声明，表示它会向其董事会建议解雇戈恩。
戈恩于1999年被雷诺派去担任日产的首席运营官。他于次年成为日产总裁，并于2001年6月担任日产首席执行官。戈恩于2005年成为雷诺的总裁，并于2016年成为三菱的董事长。
戈恩的被捕给雷诺—日产—三菱联盟的未来带来了风险。戈恩曾计划在未来几年辞去联盟主席的职务，他一直在做幕后工作，计划制定一个结构，让汽车制造商在保持独立性和品牌认同的同时友好合作。
据悉，即将接任日产的西川广人（Hiroto Saikawa）表示，日产希望保留这个联盟。此外，他认为现下正是他们改变管理结构的机会。“我们的最高目标是希望管理层不再影响日产的日常运营。”西川广人表示他将成立一个由独立董事会成员领导的委员会，以根除金融不法行为。必要时，他们将与三菱和雷诺合作。
据媒体报道，东京检察官办公室尚未对个案进行评论。根据日本法律，检察官需要在将案件提交法院之前提出正式指控。所以戈恩的被捕并不意味着他被判有罪。
雷诺在其独立董事和委员会会议中确认了日产的声明，但没有立即宣布对戈恩采取行动。
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