驾驶者对手动挡车辆驾乘体验的要求日益提高：在保持驾驶乐趣的同时，希望满足操作简易、驾驶舒适和控制自动精准的需求。为此，舍弗勒结合自身的技术专长开发了可广泛应用于传统手动挡车辆的舍弗勒电子离合管理系统。在中国市场，该系统首次应用于上汽通用五菱宏光S3，让车辆的安全性和舒适性得到了大幅提升，同时提高了燃油效率，该款车型将于近期上市。
虽然自动变速箱在市场上的应用越来越广泛，但手动变速箱以较高的传动效率和可靠性以及较低的维护成本，在市场上仍占据相当的份额。作为注重创新的技术型企业，舍弗勒一直致力于开发智能化、自动化的解决方案，积极响应市场需求，为客户不断研发电子离合器技术。
上汽通用五菱的宏光系列车型因出色的性能和高性价比，成为中国消费者青睐的平价之选，更被消费者誉为“神车”。舍弗勒与其合作的电子离合器项目自2016年3月开始，至目前已实现量产。同时，其他中国整车厂对该电子离合管理系统也表示出了浓厚的兴趣，期待与舍弗勒合作，进一步开拓市场。
由于完全去除了离合器踏板，驾驶者可直接通过换挡手柄进行换挡，安装在换挡手柄内的传感器在识别到驾驶者换挡意图时，控制器会结合当前的车辆状态和路况，控制液压执行机构，从而实现离合器的结合和分离，进而完成平顺的换挡过程。与传统手动变速箱相比，该系统极大程度地降低了驾驶操控的复杂度，消除了不同驾驶人群对离合器控制的差异化。
另外，通过舍弗勒电子离合管理系统，车辆在蠕行和起步阶段也可以实现自动控制，有效解决了传统手动挡车辆溜坡及熄火等问题。结合滑行功能，电子离合器还可以降低油耗，最多可达8%。得益于舍弗勒强大的系统集成和机电一体化设计能力，该系统不仅满足了细分市场的需求，以低成本的方式实现了手动挡车辆提高驾驶舒适性和降低油耗的目标，具有很高的性价比优势。
主营产品电驱动系统电机：径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器：平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统：电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统：车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统：集成式热管理系统 热管理部件：泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
品牌五菱、五菱（银标）、宝骏、宝骏（钻石标）、雪佛兰
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