【2018全球汽车论坛】Joseph R.Szczesny：互联网冲击下 更加重视效率、成本和服务

6月5日-6日，2018（第九届）全球汽车论坛于重庆隆重举办。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。以下是美国Quarton媒体集团Joseph R. Szczesny在论坛中的演讲实录：

美国Quarton媒体集团Joseph R. Szczesny

早上好，我在底特律长大，底特律被看作全球汽车产业的中心城市。在过去的15年之中，我都一直处于汽车领域写作的工作之中，现在已经发生了一些改变。我认为最大的一个变化就是互联网会改变一些，但是当互联网改变事情的时候，会给成本带来很多的压力。在我们讨论未来是怎样的时候，我们往往倾向于去把成本最小化。尤其是这些改变的成本，以及人们如何受益于这种商业模式，但是其实他的利润是非常低的。如何继续交互服务呢，如何给客户提供服务，提供客户所需要的服务呢？汽车共享的改变给我们的市场，给所有的这些市场营销的人员带来了改变，对于整个的汽车行业，汽车的企业，包括经销商和修理厂，还有网约车服务公司都会带来一些挑战和影响。所以在互联网上有数百万人，有数亿人有很多的资源，但是如果我们看过去二十年互联网的历史，它给人们带来了很大的成本压力，对于任何一家企业都是如此，不管他是一个初创企业，还是一个新兴科技企业，还是传统企业。比方说GE或者是福特，他们在过去一百多年来都是汽车行业的领头羊，但是如果我们回顾历史，历史总是一面镜子，福特先生是创建了福特汽车公司，当时只有一辆汽车就是T型汽车，当时之所以建造这个汽车是为了回应这种欧洲的贵族车型，所以美国的福特车型是给贫民大众的，比方说教师、医生、律师、配送工人。所以他当时是为了进一步降低成本，提高效率，这就是为什么福特车如此的成功，能够去很好维修，维修维护非常轻松，而且很耐用。（英文）一种车是给一种目标来使用的，而且根据不同的人群来分类的，他觉得汽车很简单，车型仍然很重要，他认为车会代表一个人的身份和社会地位，所以这两种观点始终在汽车领域存在。现在给我们带来了一个新的时代，这两种原则继续存在，我们需要让那些希望自己生命中有一些特殊东西的人，让他们有吸引力，这给我们带来了一种挑战。如何在未来去平衡这两种诉求？比如说我和梅赛德斯他们的平台交流过，在美国出现过，在中国可能还没有出现，他们使用的是智能汽车。现在他们用的是奔驰车，因为他们觉得奔驰车能够吸引更多的客户，而且吸引更多的用户。他们告诉我这个模式似乎是可行的，但他们从智能车转移到了奔驰车，在美国的好几个城市他们都发现对于服务的需求在上升。另外一点人们往往忽略的一个最基本的商业模式，你要有好的客户服务。刚才我们谈到了网约车，还有共享汽车，我们去维护客户是很简单的，但是如果你找到新的客户是很困难的。

刚才提到了广告的成本很高，所以我们总是讨论如何去维护我们的客户，但是忽略了去寻找新的客户。所以我们需要重视客户的服务，不管你提供怎样的服务，不管是修车，还是说为客户提供一种移动的服务，或者是经销商为客户解释我们新的车型有哪些优势，哪些优点，不管哪种服务都面临这种挑战。比如说网约车服务，经常使用的客户会给他们提供一些红利，一些优惠，或者是积分是这种模式，就好象民航领域的积分的模式。所以我觉得这种模式会逐渐进入到这个领域。同时我也认为劣质的服务会导致非常负面的影响，优步他们有一个很好的概念，有一个手机的APP，之所以优步这么成功，是因为美国出租车的服务非常糟糕，如果你在芝加哥，在纽约，或者是在其他的大城市，比如华盛顿，如果你在街上打一个车，司机很粗鲁，而且这些出租车非常破旧，你坐在后排你会发现它的环境非常差。所以我觉得在未来即便有了网上的共享汽车，经销商仍然是有生存的余地的，至少他们可以去打扫这些实体出租车的内饰，可以让它变得更整洁。所以任何一个物流公司的经理都会告诉你，你必须要很好的维护你的车，才能让你的车提供最大的效益，让它的效率最高。这是我们在美国一个很好的案例。

未来会非常激动人心，而且非常有意思，但是我并不认为未来的最终一章已经到来，谢谢！    

(根据现场速记整理，未经本人审阅)

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