盖世汽车讯 据外媒报道,在宁波继峰提议买断德国格拉默的股份之后,格拉默第二大股东波斯尼亚Hastor家族对该提议表示拒绝,称5月29日宣布的60欧元每股的报价“令人不满意”,100美元每股比较实际。据报道,Hastor家族通过旗下投资机构Cascade和Halog共持有格拉默19%的股份。
Cascade称,“尽管我们对格拉默目前的表现并不是很满意,但是我们依然认为它有巨大的潜力。现在我们会衡量所有的可能性,包括增持股份。” Cascade表示,继峰的买断建议缺失“重要信息”,包括谁将获得格拉默的技术以及营收仅有2.5亿欧元的小规模公司是如何进行10多亿欧元交易的。“其中的国有资本是赞助者还是投资者?”
继峰一名发言人拒绝就此事做出评论,仅引用了董事会成员王继民5月30日在德国《商报》上发表的言论,表示王氏家族持有继峰73%的股份,中国政府没有任何影响,并且上次提出的建议已是最终报价。
当地时间5月30日,在Hastors被报拒绝此次交易之后,格拉默股价(法兰克福)上涨7%至65.5欧元,格拉默市值达8.26亿美元,高出继峰之前提供的60欧元每股以及每股1.25欧元红利的报价。
北京时间5月31日,宁波继峰汽车零部件股份有限公司发布公告称,因重大事项未公告,公司股票已于2018年5月30日紧急停牌。5月30日,继峰收到控股股东宁波继弘投资有限公司的通知,继弘投资通过与其他投资人共同投资设立的投资主体JiyeAutoPartsGmbH(以下简称“德国继烨”)于2018年5月29日向GrammerAG 发起要约收购,并筹划要约完成后,通过发行股份购买资产的方式注入本公司。
去年,格拉默管理层和Hastor的管理权之争导致了订单量下降,因为汽车制造商不希望供应中断带来负面影响。今年3月份,格拉默首席执行官Hartmut Mueller表示希望今年能够弥补丢失的订单,但是一旦局势日益紧张,将会为其努力恢复订单的努力带来不小的障碍。
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