2018年4月份,由于各地基建类固定资产投资增速给力,重卡市场传统旺季表现小超预期,重卡销量再度打破4月销量纪录。同时,整体增幅放缓,环比3月下滑13%。而市场竞争格局也发生了稍许变化,那便是:东风紧追解放,福田汽车发力,红岩增幅惊人,十强企业排名未变。
解放保持第一 福田4月发力 红岩徐工增幅高
根据第一商用车网掌握的数据,今年4月份,国内重卡市场共约销售各类车型12.1万辆,环比下降8%,同比增长16%;今年1-4月,我国各类重型卡车累计销量高达44.44万辆,较去年同期增长14%。
4月,各大重卡企业订单不断,工程车订单尤其多。虽然牵引车细分市场需求大幅下降,但“东方不亮西方亮”,重型工程车市场的火爆,带来大量自卸车、搅拌车等工程车品种的订单,多家企业紧紧抓住市场机遇,销量继续上涨。
2018年1-4月主流重卡企业销量一览表(单位:辆)
今年4月份,国内重卡销量前5的企业依次是:一汽解放(2.6万辆)、东风集团(2.3万辆)、中国重汽(1.9万辆)、陕汽集团(1.8万辆)和福田汽车(1.4万辆),5家合计销售约10万辆,占到重卡4月总销量12.1万辆的82.6%,较去年同期增加约1.06个百分点。从中可以看出,重卡销量前五强企业正占据越来越多的份额,市场集中度提升明显。
今年4月份,销量前十的重卡企业共计销售11.83万辆,占到4月重卡市场总销量的97.78%,但多数企业环比均有下滑;5家企业销量过万,其中一汽解放销售2.6万辆,稳居销量排行榜第一;东风集团销售2.3万辆,仍然稳居行业第二的位次,并且与解放的差距缩小到3000辆左右(3月份东风与解放的差距超过6000辆);中国重汽以1.9万辆的销量,保持了前三甲的位置。
销量前十企业中,有8家企业实现同比正增长,月度增幅最高的是上汽红岩,涨幅为68%;其次为徐工,同比增速为35%。福田汽车4月份表现也十分抢眼,单月市场份额达到11.6%,以1.4万辆和34%的同比增幅,成功助力其累计销量由负转正,今年前四月累计增长8%(其一季度累计销量下滑1.8%)。
解放累计分走1/4天下 前五强合计83%份额
今年1-4月,我国重卡市场累计销售44.44万辆,较去年同期净增5.6万辆,同比增长14%。1-4月销量前五的企业中,五家全部实现增长;增速最高的企业是一汽解放,同比增幅为25%。
今年1-4月,重卡销量前5的企业依次为:一汽解放(11.4万辆)、东风汽车集团(7.83万辆)、中国重汽(7.23万辆)、陕汽集团(6.41万辆)和福田汽车(4.04万辆),5家企业合计销售36.92万辆,占到1-4月重卡总销量44.44万辆的83.1%。
从各家企业全年销量目标的完成情况来看,今年1-4月,解放的11.4万辆销量,已完成2018年度中重卡销量目标(26.4万辆)的43.2%;中国重汽1-4月销售7.23万辆,完成2018年销量目标(20.5万辆)的35.3%;陕汽集团1-4月重卡销售6.41万辆,与全年冲刺20万辆的目标相比,完成了32%;上汽红岩1-4月重卡销售2.19万辆,已完成全年销量目标6万辆的37%,超额完成任务。
综合来看,相比2017年同期,今年1-4月排名前十的重卡企业中,有8家实现增长,2家下滑;增速最大的企业是上汽红岩,增幅高达83%;降幅最大的企业是江淮。不过,在去年治超政策导致重卡销量提前透支的情况下,今年1-4月重卡销量能实现14%的同比增长,已经让很多业内人士大呼意外。而在接下来的5月乃至下半年,在基建市场逐渐“冷却”,同时厂家及经销商存有大量库存的不利条件下,重卡市场又将迎来哪些新的变化呢?第一商用车网将持续关注。
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