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Melrose提高恶意收购吉凯恩报价 不再加价

盖世汽车 蔡书红 2018-03-13 06:00:26
主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统
主营产品驱动系统变速器:2速电动齿轮箱,2速动力换挡变速器,4速电驱动变速器,自动机械式纵置变速器,双离合变速驱动桥,混合动力动力换挡自动机械变速器,手动后置变速驱动桥,混合动力双离合变速器,电动变速器 车桥:梁式车桥,高效车桥,转向桥,单级驱动桥,串联驱动桥 传动轴:轻型车传动轴,高扭矩传动轴 全轮驱动系统:断开式全轮驱动系统 高性能电驱动单元 系统中央轮胎充气系统 电驱动系统 48V电驱动系统 电驱动车桥 48V电驱动车桥 电桥 混合动力后桥模块 电机与功率电子电机:电驱动电机,低压电机 发电机:发动机集成式发电机 逆变器:低压至高压逆变器,低压逆变器,牵引逆变器,辅助逆变器 电机与逆变器系统:商用车电机与逆变器系统,电动取力器电机与逆变器系统 电液助力转向系统 热管理主动暖机系统 电池冷却板 电芯间电池冷却板 电机油冷却器 电子设备冷却器 功率电子冷却器 发动机油冷却器 变速器油冷却器 液冷增压空气冷却器 隔热罩 密封件燃料电池双极板:复合材料双极板,金属双极板 气缸盖罩 二次密封垫:高温二次密封垫,模制二次密封垫,冲压二次密封垫 气缸盖垫:多层钢气缸盖垫 变速器隔板:多层钢变速器隔板 油底壳模块 气门杆油封 液压动力与控制液压泵:定排量轴向柱塞泵,变量轴向柱塞泵,齿轮泵与分流器,电动泵 液压马达:定排量轴向柱塞马达,变量轴向柱塞马达,齿轮马达,摆线马达 流体控制:插装阀,板式阀及底板,液压比例阀,直通阀 液压动力单元:微型液压动力单元,小型液压动力单元 流体动力变速器:取力器齿轮箱

Melrose提高恶意收购吉凯恩报价 不再加价

盖世汽车讯 据外媒报道,英国投资公司Melrose Industries通过增加股份元素,将恶意收购吉凯恩(GKN)的报价提高至81亿英镑(约112亿美元)。就在3月9日,吉凯恩传动系统事业部刚与德纳股份有限公司宣布合并成立德纳股份有限公司(英国)。

当地时间3月12日,Melrose公司表示吉凯恩持股人可收到每股81便士的现金,以及1.69股Melrose股票。与该公司在今年1月份提出的收购计划相比,吉凯恩持股人可获得的Melrose股票从1.49股上涨至1.69股。因此,其收购价格也将从之前的74亿英镑(约103亿美元)有所增加,但是这将是该公司最终的收购价,在任何情况下都不再增加。

事实上,自从Melrose公司1月份首次接触吉凯恩之后,吉凯恩董事会一直都在努力向持股人证明,吉凯恩能够通过自己的计划,为持股人创造更多的价值。因此,作为一种防范手段,吉凯恩与德纳签订合并协议。在合并之后的新公司,吉凯恩将持有47.25%的股份。

Melrose则表示,吉凯恩与德纳的交易将会面临监管障碍,吉凯恩持股者可在3月29日之前决定是否接受其提议。Melrose建议吉凯恩持股人接受其提议,帮助创造一家在英国上市的十分具有潜力的制造巨头。

Melrose在声明中表示,“Melrose团队在业务转型方面有着几十年的成功经验,我们很确信,对于激发、发挥吉凯恩潜能来说,我们是唯一真正的选择。”

德纳吉凯恩合并 或将产生汽车传动最大巨头

对于和德纳的交易,吉凯恩将收到来自德纳的16亿美元现金,而德纳将承担大约10亿美元的净养老金负债,德纳还将向吉凯恩发行1.33亿新公司股票,总价值约35亿美元。

据预测,在合并之后,双方2017年总销售额或将达到134亿美元,新公司届时也将成为三大主要车辆市场——轻型车、商用车和非公路用车——的传动系统全球领导者。此外,德纳预计该交易在三年内将产生高达2.35亿美元的年营运成本协同效益,还将获得收税效益,为股东创造附加值。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 吉凯恩

    供应商企业洞察

    所在地区 · 英国/英格兰/索利哈尔GKN

    主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统

  • 德纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/俄亥俄/卢卡斯县Dana

    主营产品驱动系统变速器:2速电动齿轮箱,2速动力换挡变速器,4速电驱动变速器,自动机械式纵置变速器,双离合变速驱动桥,混合动力动力换挡自动机械变速器,手动后置变速驱动桥,混合动力双离合变速器,电动变速器 车桥:梁式车桥,高效车桥,转向桥,单级驱动桥,串联驱动桥 传动轴:轻型车传动轴,高扭矩传动轴 全轮驱动系统:断开式全轮驱动系统 高性能电驱动单元 系统中央轮胎充气系统 电驱动系统 48V电驱动系统 电驱动车桥 48V电驱动车桥 电桥 混合动力后桥模块 电机与功率电子电机:电驱动电机,低压电机 发电机:发动机集成式发电机 逆变器:低压至高压逆变器,低压逆变器,牵引逆变器,辅助逆变器 电机与逆变器系统:商用车电机与逆变器系统,电动取力器电机与逆变器系统 电液助力转向系统 热管理主动暖机系统 电池冷却板 电芯间电池冷却板 电机油冷却器 电子设备冷却器 功率电子冷却器 发动机油冷却器 变速器油冷却器 液冷增压空气冷却器 隔热罩 密封件燃料电池双极板:复合材料双极板,金属双极板 气缸盖罩 二次密封垫:高温二次密封垫,模制二次密封垫,冲压二次密封垫 气缸盖垫:多层钢气缸盖垫 变速器隔板:多层钢变速器隔板 油底壳模块 气门杆油封 液压动力与控制液压泵:定排量轴向柱塞泵,变量轴向柱塞泵,齿轮泵与分流器,电动泵 液压马达:定排量轴向柱塞马达,变量轴向柱塞马达,齿轮马达,摆线马达 流体控制:插装阀,板式阀及底板,液压比例阀,直通阀 液压动力单元:微型液压动力单元,小型液压动力单元 流体动力变速器:取力器齿轮箱

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