盖世汽车讯 据外媒报道,五位知晓此事的人士透露,英国汽车零部件供应商吉凯恩(GKN)目前正与德纳就合并汽车业务一事展开深入对话,而该业务合并交易将致使Melrose对吉凯恩的恶意收购陷入难局。
据悉,吉凯恩的汽车业务,即动力传动系统业务,与德纳的合并交易可能会在未来两周签署。如果两家企业成功签署,将致使Melrose难以劝服吉凯恩的投资商接受其高达97亿美元的恶意收购。一位知晓此事的人士补充到,Melrose可能会放弃此次恶意收购。Melrose也未立即对此置于评论。
Melrose自1月份以来就试图收购吉凯恩,而当时吉凯恩就已经拒绝了Melrose的主动报价,并表示将制定计划将其业务一分为二。
德纳总部位于美国俄亥俄州,主要负责生产汽车车轴和传动轴。相关消息称,德纳已经聘请巴克莱银行与吉凯恩进行谈判。吉凯恩3月2日表示,与德纳合并汽车业务,相较于起初计划分拨其业务来说能够向股东贡献更大价值。
主营产品半轴系统半轴 等速万向节:固定式等速万向节、滑移式等速万向节 滚珠花键半轴系统 传动轴系统传动轴 轻量化模块化传动轴系统 传动轴等速万向节 传动轴柔性联轴器 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 扭矩矢量后驱动单元 后驱动单元离合器模块 动力传递单元 可断开式动力传递单元 扭矩管理与差速系统开放式差速器:双行星齿轮开放式差速器、四行星齿轮开放式差速器、全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器、螺旋齿轮式限滑差速器、非对称扭矩偏置限滑差速器 主动扭矩管理系统:电子断开式差速器、电子控制限滑差速器、电子差速锁 变速器:专用混合动力变速器、单速变速器、多速电驱动变速器 电子控制单元:车桥安装式电子控制单元、座舱安装式电子控制单元 驻车锁止系统
主营产品驱动系统变速器:2速电动齿轮箱,2速动力换挡变速器,4速电驱动变速器,自动机械式纵置变速器,双离合变速驱动桥,混合动力动力换挡自动机械变速器,手动后置变速驱动桥,混合动力双离合变速器,电动变速器 车桥:梁式车桥,高效车桥,转向桥,单级驱动桥,串联驱动桥 传动轴:轻型车传动轴,高扭矩传动轴 全轮驱动系统:断开式全轮驱动系统 高性能电驱动单元 系统中央轮胎充气系统 电驱动系统 48V电驱动系统 电驱动车桥 48V电驱动车桥 电桥 混合动力后桥模块 电机与功率电子电机:电驱动电机,低压电机 发电机:发动机集成式发电机 逆变器:低压至高压逆变器,低压逆变器,牵引逆变器,辅助逆变器 电机与逆变器系统:商用车电机与逆变器系统,电动取力器电机与逆变器系统 电液助力转向系统 热管理主动暖机系统 电池冷却板 电芯间电池冷却板 电机油冷却器 电子设备冷却器 功率电子冷却器 发动机油冷却器 变速器油冷却器 液冷增压空气冷却器 隔热罩 密封件燃料电池双极板:复合材料双极板,金属双极板 气缸盖罩 二次密封垫:高温二次密封垫,模制二次密封垫,冲压二次密封垫 气缸盖垫:多层钢气缸盖垫 变速器隔板:多层钢变速器隔板 油底壳模块 气门杆油封 液压动力与控制液压泵:定排量轴向柱塞泵,变量轴向柱塞泵,齿轮泵与分流器,电动泵 液压马达:定排量轴向柱塞马达,变量轴向柱塞马达,齿轮马达,摆线马达 流体控制:插装阀,板式阀及底板,液压比例阀,直通阀 液压动力单元:微型液压动力单元,小型液压动力单元 流体动力变速器:取力器齿轮箱
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