2月重卡销6.8万辆下滑21% 3月市场决胜负

在取得开门红之后，2018年第二个月的重卡市场走势，如预期般滑落下来。

第一商用车网根据最新掌握的消息得知，2018年2月，国内重卡市场共约销售各类车型6.8万辆，比去年同期下降21%，环比今年1月的10.96万辆大幅下跌38%。

在前两个月一起一落的情况下，3月份重卡市场的走势，究竟如何呢？请看第一商用车网的分析报道。

2014-2018年我国重卡市场走势图

2月份市场高点跌落  同比下降21%

2月份重卡市场从高点跌落，在很多人的预料之中。其中主要原因，自然就是传统春节假期。

从历史轨迹来看，2017年全年和今年1月份，国内重卡市场都可谓是“高温不退”。2017年，重卡市场在多重利好因素的刺激下，以111.7万辆的成绩刷新了2010年创下的销量纪录，创下历史新高。紧接着，在2018年1月，重卡市场保持了这一势头，以10.96万辆的月度销量，打破了2011年1月份8.53万辆的销量记录。

但实际上，到了1月下旬以后，重卡市场的终端需求已经快速下降。由于今年中国传统农历春节来的比较晚，2月15日才是除夕，在客观上助推了1月份重卡市场的产销高峰，但随着1月下旬以后春节佳节的日渐临近和返乡潮的到来，多数地区的物流运输都呈现出不景气的态势，尤其是卡车新车销售，基本都进入了低谷期。再加上去年2月份市场需求本身处于高位（治超新政推动的产物），因此，2月份重卡市场销售出现同比下降，属于正常周期。各品牌经销商都在1、2月积极下订单、备货，迎接3月份传统旺季的到来。

而各家重卡厂家也借着今年不是那么繁忙的春节假期，给生产线上的一线员工好好放了一次假。要知道，这些员工们已经连续奋战了15个月，始终处于工作的高负荷状态。

2018年1-2月我国重卡市场销量一览（单位：辆）

重汽红岩徐工表现抢眼  市场将在3月决胜负

尽管2月份出现同比下降，但1-2月，重卡市场的表现依然较为强劲。

根据第一商用车网掌握的数据，1-2月我国重卡市场累计销车17.76万辆，比去年同期的169394辆上升5%。排在第一位的，还是一汽解放。2018年2月，一汽解放销售重卡约1.94万辆，同比下滑7%；1-2月累计销售重卡5.36万辆，市场份额为30.18%。这是解放继连续两年蝉联重卡市场销量榜冠军之后，在1、2月份继续稳固了行业第一的位置。

2018年1-2月各家重卡企业市场份额图

第二名中国重汽2月份销售1.4万辆，同比基本持平；今年1-2月累计销售3.25万辆，市场份额18.32%。第三名东风集团，2月份销售重卡1.1万辆，同比下降30%；1-2月累计销售2.77万辆，市场占有率为15.62%。第四名陕汽，2月份销售7000辆，同比下降47%；1-2月累计销售2.15万辆，市场份额为12.12%。

福田汽车2018年2月销售各类重卡约5000辆，1-2月市场份额为6.83%，累计销车1.21万辆。江淮重卡继续保持第六，2月份销售各类车型约3100辆，同比下降33%；1-2月累计销售8458辆，市场份额4.76%。上汽依维柯红岩2月份销售重卡约3000辆，1-2月累计销售重卡8317辆，市场份额为4.68%。2018年，江淮重卡和上汽红岩重卡围绕第六名的争夺，越来越激烈，越来越有看头。

第八名大运汽车2月份销售重卡1860辆，同比小降11%；1-2月累计销车4383辆，市场份额为2.47%。华菱重卡2月份销售1339辆，1-2月累计销售2755辆，市场份额为1.55%。徐工重卡1-2月累计销售2225辆，同比增长38%。

2018年，虽然迎来了开门红，但真正的市场胜负手不在创新高的1月份，也不在同比环比都下降的2月份，而是在3、4月份。狗年传统旺季能不能真的一路旺旺旺？各区域市场能否陆续迎来开春后的大量订单？这才是最牵动行业和经销商心弦的事情。