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日内瓦车展:麦格纳携整车专长亮相

盖世汽车综合 2018-03-02 09:16:48
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

麦格纳国际一直致力于在汽车研发与生产的各个领域打造未来出行,这家全球化技术公司将在日内瓦车展亮相,展示其在整车制造与汽车工程方面的独特专长。车展举办时间为3月8日至3月18日,麦格纳的展位是6号展厅6261号展位。

麦格纳是全球唯一一家有能力在同一产线共线生产传统动力、混合动力及纯电动车辆的代工制造商,这有力证明了麦格纳在电气化与电动出行方面的资深经验。

麦格纳欧洲区兼麦格纳斯太尔总裁艾琯德(Guenther Apfalter)说道:“我们将全面的制造专长与智能工厂解决方案相结合,在全球汽车供应行业占据了得天独厚的有利地位。我们与许多知名汽车制造商所建立的长期合作关系展现了麦格纳的整车制造实力。在生产中采用智能工厂技术,再度印证创新是我们永恒的伙伴和驱动力。”

麦格纳位于奥地利格拉茨的工厂在公司的全球运营中发挥着特殊作用:该工厂有100多年的汽车生产经验,迄今为止生产了超过三百万台汽车。其范围广泛的工程技术支持,使麦格纳成为了汽车工程与制造领域全球领先的代工制造商,也成为了全球汽车公司倍加信赖的合作伙伴。

从今年开始,麦格纳格拉茨工厂每年将生产约20万辆汽车,将装配来自三家汽车制造商的四款不同车型。

自1979年以来,麦格纳斯太尔就开始为戴姆勒集团代工制造奔驰G级越野车,最新问世的新一代奔驰G也将在格拉茨工厂投入生产。自2017年三月起,奥地利工厂已开始生产宝马5系不同动力系统的车型,包括传统动力车型和插电式混合动力车型。捷豹E-PACE已于2017年底在格拉茨投入生产,第二款捷豹车型I-PACE电动车的生产也将由麦格纳担纲。

麦格纳斯太尔是公认的汽车柔性生产、快速响应和网络化生产领域的先驱。格拉茨工厂采用了最新的生产技术,网络化智能工厂通过数字通讯技术实现员工、设备、产品和供应商之间的信息沟通,提供高效、有竞争力的生产运营管理。


本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 麦格纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna

    主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

*版权声明:本文为业内专家原创文章,作者本人对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求,请联系作者。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/03/02091648164870035592C103.shtml

 
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