吉利确认收购戴姆勒9.69%股份 目前没有进一步增持计划

事实证明，汽车圈从不缺乏热点。新年开工刚两三天时间，圈内便先后发生了两件大事，先是昨日曝出的“长城宝马合资一事尘埃落定”，再就是今日占据舆论焦点的“吉利董事长李书福收购戴姆勒（Daimler）股份”这一消息。

2月24日上午，综合媒体报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。当天下午，吉利汽车通过其官方公众号对这一事件作出回应。消息称，吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）已通过旗下海外资金主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。

此次收购完成后，吉利集团将成为戴姆勒最大的股东，并承诺长期持有其股权。但目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。李书福本人表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。据了解，在此之前，戴姆勒最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权。

吉利控股集团董事长李书福表示：“戴姆勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒，并支持由蔡澈博士带领的管理团队开展工作，我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”。而根据此前报道，戴姆勒同样认可吉利的投资。戴姆勒新闻发言人表示：“戴姆勒非常高兴能够获得新的长期投资人，感谢李书福对于戴姆勒创新实力，战略和潜力的信任。戴姆勒非常了解也非常尊重李书福，作为中国企业家，他非常具有实力和前瞻思维。”

自去年11月，吉利被爆欲收购戴姆勒5%股份至今，两者绯闻一直未断。尽管戴姆勒当时断然拒绝了吉利持股的请求，但同样表示欢迎其在公开市场进行股票购买，这就为业界留下了猜想的空间。

另一方面，吉利在2017年不仅拿下了宝腾汽车49.9%的股份、豪华跑车品牌路特斯51%的股份，还收购了美国飞行汽车公司，并且拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东。不仅如此，其销量、盈利还是股价方面表现均十分亮眼， 2017年可谓战绩显赫，收获颇丰。因此无论从吉利以往作风，还是从吉利的业绩表现来看，业内人士都倾向于认为，吉利持股戴姆勒极具可能性。

值得注意的是，与此前的收购相比，这应该是吉利最大的单笔投资。尽管吉利在最新发布的消息中并未提及具体的收购金额，但按照戴姆勒目前的股价，其所收购的股份市值高达90亿美元。而据了解，吉利2017年净利大约在100亿左右，按此推算，吉利此次收购需要付出超过6年的净利润。由此不难看出，持股戴姆勒并非吉利“有钱任性”，其背后必定有其自身的战略思考。而在这其中，除了提升自身的品牌形象之外，还有一点不容否认，戴姆勒的电动汽车电池技术一定是其持股的重要考量点。原因是，缺乏新能源车型的吉利汽车需要以更快的节奏进军新能源市场，而戴姆勒在这一领域则有很强的技术实力。

吉利在消息中称，本次交易尚需通过中国监管机构审批，但想必其已有充足的准备，接下来应该只是时间问题了。未来，两者将擦出怎样的火花？我们拭目以待！