此番获得生产资质后，通过自建工厂的威马算是越过了造车路上最大的“拦路虎”，接下来其造车路势必加速。据悉，目前，威马位于温州瓯江口的新能源汽车智能产业园所有厂房的主体土建已完成，四大工艺车间已全部封顶，全面进入设备安装及调试阶段；且威马首款纯电动SUV EX5也于2017年年底正式亮相，并有望将于今年年初正式下线，在今年4月份的北京车展期间接受预订。
不过，有业内人士表示，造车只是威马计划中的一环，此次控股中顺背后也并不仅仅是为了生产资质。按照整个公司的定位和阶段目标，威马汽车将建立智慧工厂，接着推出智能新能源汽车，进而打造智慧交通产业园，最终目标是实现真正的智慧出行。
对此，在查阅工商资料时发现，威马汽车对中顺的控股方式为100%间接控股。2017年6月8日，威马汽车制造温州有限公司注册了沈阳思博智能汽车技术有限公司，注册资金为1000万元，同年8月9日，中顺汽车原股东宝安投资发展有限公司、松辽汽车股份有限公司和天宝汽车集团有限公司纷纷退出后，沈阳思博智能汽车技术有限公司才成为其新增股东。
而进一步分析沈阳思博智能汽车技术有限公司背后的股权控制路径发现，最终股权导向正是沈晖于2016年12月成立的威马智慧出行科技（上海）有限公司。当工厂和产品一步步成为现实后，威马后续将如何打造智慧交通产业园，并最终实现真正的智慧出行，业界拭目以待。
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