2019款福特Ranger终于在底特律的北美国际车展亮相，近日福特官方发布了九款2019款福特Ranger新车，并在官网放出图片。新车配备了2.3L EcoBoost汽油发动机，最大马力280匹，最大扭矩422牛•米，配备了10速自动变速箱。据悉，后驱车和四驱车型都将采用Dana的Trac-Lok差速装置，而且所有车型均配备电子锁止后轮差速锁。
2019款福特Ranger XL（最低配，丐版）
2019款福特Ranger XL Chrome
2019款福特Ranger XL STX（运动版）
FX4的越野版本还将有越野级别的避震、轮胎和钢制下护板，同时还搭载F-150猛禽上的地形管理系统。以及全新的山道循迹控制功能，该功能是一种更先进的山道巡航行驶模式，可以让驾驶员在山路行驶时设定一个车速，驾驶员只需控制方向即可。
2019款福特Ranger XLT（中配）
2019款福特Ranger XLT Chrome
2019款福特Ranger XLT Sport
全新的2019款Ranger共有三个配置等级，XL、XLT和Lariat。XL和XLT将采用一款美国版独有的进气格栅，而Lariat版的进气格栅则和泰国版车型类似。
2019款福特Ranger Lariat（高配，和泰国版外观很像）
2019款福特Ranger Lariat Chrome
2019款福特Ranger Lariat Sport
新车还增加了Chrome、Sport两种外观套件，其中Chrome版为全镀铬前保险杠，而Sport版相比之下前保险杠镀铬部件较少。这九款2019款福特Ranger中，有搭载钢圈的最低配XL工具型版本，也有豪华的Lariat Sport版。不过，所有的九款车型都强制配备了FX4越野选装包。你最喜欢哪一个呢？在下面的评论留下你的答案。
主营产品驱动系统变速器：2速电动齿轮箱，2速动力换挡变速器，4速电驱动变速器，自动机械式纵置变速器，双离合变速驱动桥，混合动力动力换挡自动机械变速器，手动后置变速驱动桥，混合动力双离合变速器，电动变速器 车桥：梁式车桥，高效车桥，转向桥，单级驱动桥，串联驱动桥 传动轴：轻型车传动轴，高扭矩传动轴 全轮驱动系统：断开式全轮驱动系统 高性能电驱动单元 系统中央轮胎充气系统 电驱动系统 48V电驱动系统 电驱动车桥 48V电驱动车桥 电桥 混合动力后桥模块 电机与功率电子电机：电驱动电机，低压电机 发电机：发动机集成式发电机 逆变器：低压至高压逆变器，低压逆变器，牵引逆变器，辅助逆变器 电机与逆变器系统：商用车电机与逆变器系统，电动取力器电机与逆变器系统 电液助力转向系统 热管理主动暖机系统 电池冷却板 电芯间电池冷却板 电机油冷却器 电子设备冷却器 功率电子冷却器 发动机油冷却器 变速器油冷却器 液冷增压空气冷却器 隔热罩 密封件燃料电池双极板：复合材料双极板，金属双极板 气缸盖罩 二次密封垫：高温二次密封垫，模制二次密封垫，冲压二次密封垫 气缸盖垫：多层钢气缸盖垫 变速器隔板：多层钢变速器隔板 油底壳模块 气门杆油封 液压动力与控制液压泵：定排量轴向柱塞泵，变量轴向柱塞泵，齿轮泵与分流器，电动泵 液压马达：定排量轴向柱塞马达，变量轴向柱塞马达，齿轮马达，摆线马达 流体控制：插装阀，板式阀及底板，液压比例阀，直通阀 液压动力单元：微型液压动力单元，小型液压动力单元 流体动力变速器：取力器齿轮箱
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