以破局者的姿态重塑经典 长安全新逸动将在三月底上市

习近平总书记曾经说过：“我们生长的时代是一个令人激动的时代”，这句话套用在中国汽车产业在合适不过了。这个时间档口对于二十一世纪的汽车媒体人来说无疑也是最幸福的，我们不仅目睹了新能源、智能网联等新技术的迅速发展，还见证了中国汽车产业的腾飞。

中国汽车人也开始从模仿借鉴逐渐走向自主创新、正向研发的道路，在这其中他们无数个日夜的拼搏与灵感的碰撞，打造出一款又一款真正属于中国创造的车型，借用长安汽车全球设计总监陈政的话来说就是：“自主品牌需要拥有破局者的姿态”。

1月16日，长安汽车在重庆举行了第二代逸动车型亮相品鉴会，作为长安汽车旗下最为畅销的车型之一，逸动车型被称为“最美国产车”，自2012年上市以来已经获得了超过72万用户的青睐，而今天这一车型的全新换代车型即将在2018年第一季度正式上市。

稍早前盖世汽车针对于自主品牌2018年新车计划进行解析，感兴趣的朋友可以点击《逐步走向电动化和高端化 2018年自主车企新车规划及战略车型解析》进行查看。通过梳理可以看出长安汽车在2018年内将有多款新车入市，最先与消费者见面的便是第二代逸动车型，同时长安汽车副总裁龚兵也告诉盖世汽车编辑，该款车型将在三月底正式上市。

稍早前长安汽车公布了其2017年产销数据，根据数据显示长安汽车2017年全年累计销量达到2,872,456辆，相比2016年同期累计的3,063,403辆同比下滑6.23%，其未能完成此前定下的330万辆的年销量目标。仔细梳理后不难发现，长安汽车总销量下滑与长安品牌汽车下滑有直接关系，而轿车领域两元老将——逸动、悦翔车型的不振表现进一步延缓了长安汽车的增长态势，于是乎稍早前上市的睿骋CC和刚刚亮相的第二代逸动即将扛起稳销量促增长的大旗。而长安汽车副总裁龚兵更是表示：“去年4月，长安汽车发布了“生命动感，智色双旋”的全新设计理念，轰动汽车圈。秉承全新设计理念的首款产品睿骋CC，已于去年12月上市；此次亮相的第二代逸动，是长安全新家族化设计语言下的第二台重量级战略车型,与睿骋CC组成了“长安双子星”，将为消费者打造更高质感的用车生活”。

新车方面，，全新逸动作为长安第三代产品系列中的第二款车型，其在内饰部分采用了全新的家族化造型元素，中控台线条流畅，整体设计风格与稍早发布的睿骋CC颇为相似，其中最具辨识度的家族化“蝶翼式”进气格栅，立体感的前脸造型以及车身侧面双腰线设计，也让整车看起来更加年轻动感。

内饰方面全新逸动也进行了革新，中控内饰版采用的2K清漆涂装，更具质感和耐久性，长安官方也宣称整车内饰高达55%以上的类肤、针织材质，座舱内部总共长达15米真缝线的运用，确立了全新的长安工艺标准。

值得一提的是，全新逸动在中控区域布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，并在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏，增添内饰科技感。

科技配置方面，全新逸动搭载了ACC全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统。

新车先期只提供了一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，参数与现款车型保持一致。传动系统部分，与之匹配的是手动和自动两种不同的变速箱。