【中国车企走出去高峰论坛】中汽中心高和生：今年前10月我国汽车出口达72万辆

尊敬的各位来宾、女士们、先生们，大家上午好，为抢抓“一带一路”战略机遇加强汽车产业国际化发展，今天这里隆重召开“第三届中国汽车企业走出去战略高峰论坛”。在此，我代表中国汽车技术研究中心对到会的各位领导、业界同仁和媒体朋友们表示热烈。

中国汽车技术研究中心是国内外汽车行业具有广泛影响力的技术服务机构，成立30多年来始终坚持独立公正、第三方的定位，将自身建设成为具有创造力、影响力的国际一流综合性科技企业集团，是中国汽车标准技术法规制订的牵头机构，中国汽车企业及产品管理的技术支撑单位，是中国汽车事业检测服务的重要提供者和中国政府汽车政策制订的重要智库。十三五期间中国汽车研究中心加大汽车技术产品创新和质量建设，牵头成立智能车辆和产业技术联盟，组件汽车网联，未来搭建行业服务、标准、政策研究，检测实验工程技术研发等12个多元化的业务发展平台。力争在各个领域为行业提供高品质的服务。

在支持汽车企业走出去发展方面，长期协助国家发改委商务部等部门，研究汽车出口政策问题，多项参与汽车政策研究制订工作。同时，我们协助出口企业开展海外市场及政策专题研究。

2007年以来在天津市商务委的支持下中国汽车技术研究中心整合内部资源，积极搭建汽车出口公共服务平台，在汽车咨询和出口培训检测实验技术研发等方面，为国内出口企业提供了优质服务，获得政府和出口基地的广泛好评。

2009年以来我国汽车产销规模快速增长，已连续8年保持全球第一，今年有望超过2900万辆，将蝉联全球第一。

虽然我国是汽车产销大国，但汽车出口贸易占全球的比重仍然很低。2016年我国汽车产值出口贸易额占全球的比重为3.6%，与欧美日汽车强国相比，我国自主汽车品牌关键技术突破，产品美誉度提高，销售合服务的规范，信息系统的支持健全等方面有待进一步的建设。

今年以来，随着国家及有关部门出台的各项外贸稳增长，调结构政策的落实，尤其是国家一带一路构想和国际产能合作稳步推进，我国汽车出口实现了较快增长。据统计，今年前10个月我国汽车出口达到了72万辆，同比增长29%，持续呈现了良好的回升态势。其中对俄罗斯、智力、秘鲁等市场全面回升，对伊朗墨西哥一带一路国家新兴市场快速增长。

当前国际政治形势复杂多变，国内发展条件发生了深刻的变化，我国汽车产业“走出去”发展仍然面临着新兴市场需求复苏乏力、企业生产成本上升的问题，货币问题、贸易限制措施贫乏，市场竞争压力加大等诸多挑战，我国汽车出口面临着严峻形势尚未得到根本性改变。我们汽车企业应该积极努力，变被动为主动，走好走出去发展路子，这是我们做汽车强国必须走的一条道路，是一个必选项。

世界汽车发达国家的经验证明，汽车强国必然是汽车出口强国，我们一定要坚信这一理念，我们今天在这里主办中国汽车企业走出去战略高层峰会，就是为了介绍国内外汽车市场发展及政策环境变化的最新趋势，探讨“一带一路”倡议下我国汽车产业走出去的机遇和挑战，分享汽车产业开拓海外市场的经验和做法，加快汽车产业的国际化步伐。

关于汽车企业走出去，我个人有4点认识，在此跟大家做一分享：

第一，一带一路是十八届三中全会确定的重大构想，是推动我国新一轮对外开放的重大举措，对促进区域和全球发展的合作意义重大，随着一带一路的推进，沿线国家已经成为我国汽车出口的重要市场。

第二，建设汽车强国必须仅仅把握一带一路发展的机遇，创新走出去发展的模式，优化全球资源、资金、技术等资源配置。推动汽车产品、技术、标准、服务和资本走出去，生动融入全球汽车产业和价值链，才能实现汽车产业转型升级和可持续发展。

第三，我国政府应该加快结构调整，构建开放型的经济新体制，积极推进自由贸易协定和双边投资协定谈判。营造良好的国际营商环境，汽车产业营造汽车贸易化和便利化的政策，积极扩大优质产品出口和开展国际产能合作。

第四，面对国际市场竞争的日益加剧，要素成本的上升，国内汽车企业走出去要加强协同发展，报团出海，共建汽车产业园区，共建境外汽车维修中心以及配件生产基地，共享信息资源等各种举措，整合内外部资源，降低风险成本，打造中国品牌的整体竞争优势

今后我们与各主办单位和相关机构合作，汇聚各界经营的力量和智慧，共建交友与合作的平台，分享信息，共同探讨一来一路倡议下推动汽车产业国际化的发展道路。同时，我们将加强汽车出口服务平台建设，与国外研究机构在信息咨询、技术标准和法规认证等方面加强联系和沟通。国内外汽车市场及政策咨询技术标准法规，出口检测认证和技术创新等多方面为政府和企业提供优质的服务。

最后，再次感谢今天到会的业界领导、业界同仁以及媒体界的朋友们，谢谢你们！