蒙迪欧Energi 插电混动版正式亮相
11月8日众泰和福特正式签署合资经营合同,意味着福特与国内车企的第三家合资公司诞生，双方将未来的战略锁定在经济型纯电动的乘用车上。随着2018年能源双积分政策的临近，跨国车企在中国汽车市场向电气化快速转型的过程中都不想被落下，就在广州车展上，福特蒙迪欧Energi正式亮相。
福特蒙迪欧Energi外观上基本延续了现款车型的设计，新车根据不同配置提供两种造型的前进气格栅，头灯组、镀铬门把手等配置也可以根据喜好进行选择。动力方面，新车将搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，最大功率107kW，传动系统匹配eCVT变速箱。据悉该车的综合油耗仅为2.0L/100km，相比2.0T汽油版车型燃油性提升75%，纯电续航里程达35km。目前来看，海外版蒙迪欧插电式混动版续航里程还不能满足国内双积分的要求，双积分政策规定插电式混合动力车型在纯电动驱动模式下，综合工况续驶里程需达到50km及以上，因此蒙迪欧Energi如果要满足国内市场要求，需要更换电池组。据了解，该车将在明年上半年上市。
在新能源汽车规划方面，福特计划在未来五年内将向全球推出13款电动汽车，在2025年以前为中国消费者提供全面的电气化解决方案，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等不同形式的新能源车型，以满足中国市场对电气化车型的需求。
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