豪华与运动并存 体验全新一代捷豹XFL

当下中国消费者对于“大”有着近乎痴迷的追求，这一点在汽车上体现的淋漓尽致。而各大车企也非常应景在产品国产化后对车身进行“加长”、“拉宽”只为迎合国内消费者的这一需求，于是众多全球化车型便衍生出了加长版，也就是国人俗称的“L”版。当然对于很多性能为王的朋友来说加长就意味着噩梦，这意味着车辆原本经典的设计比例被重塑、激烈驾驶中纯粹的操控体验被颠覆，不过由此带来更加宽敞的车内空间和更为舒适的驾乘体验似乎更符合汽车的工具属性，而这也是更多人选择“L”版车型的初衷，尤其是豪华C级车。

随着中国消费升级的进一步加深，豪华C级车市场竞争也越发激烈，除了第一梯队的德系三强，越来越多的二线豪华品牌也异军突起，而今天编辑也体验了来自于英伦的豪华品牌车型——捷豹XFL，至于这款车型在豪华性和运动性的表现如何，且听详解。

提起捷豹品牌大家一定不会陌生，这家拥有80余年历史的英国传奇品牌一直以制造高性能汽车为目标，而深厚的历史积淀和技术积累也使其“美洲豹”的形象深入人心。捷豹XFL作为捷豹品牌国产化后首款C级轿车，针对于中国市场进行了本土化定制加长了轴距，使其车身尺寸达到了5093*1880*1456（mm），轴距更是加长至3100（mm），成为一款不折不扣的越级车型，而捷豹全新XFL所带来的惊喜还不止如此。

外观方面全新XFL依然保持了捷豹家族简约的设计元素，车头宽大且低矮，看起来像一只随时跃动而出的猎豹，同时采用圆角矩形元素的前进气格栅和扁平的前大灯也不失优雅感，由进气格栅延伸至发动机罩上线条也增加了新车的力量感，宛若一位野性绅士。

来到车身侧面这种简约的设计元素依旧，一条平直的线条从车头向车尾延伸，使得车身看起来更加修长，而掀背式的尾部造型也使车尾更加灵动，流线型的设计值得称赞。

同时搭配18寸的七幅式轮毂也让车身更具力量感。

在车尾部分，圆润的造型设计和微微上翘的尾唇十分性感，贯穿式镀铬装饰条也保证了其优雅性。同时扁平的LED尾灯犹如豹子捕猎时的双眼异常犀利，而双排双出的排气设计也衬托出一定的运动性。

进入车内，首先映入眼帘的便是环抱式座舱，棕色的座椅和门板处皮质包裹极具豪华感，实木装饰条和钢琴烤漆中控装饰板也非常考究。

三幅式真皮方向盘集成了HMI控制系统和定速巡航功能，全液晶仪表分辨率清晰，显示数据丰富。

中控屏幕为一块10.2英寸全液晶显示屏，内部集成了空调等设置，整个操控流畅，逻辑清晰，同时与液晶仪表可以实现双屏互联功能。

变速器档杆也沿用了旋钮式，当车辆启动时会自动升起，而车内中控、门板等处的氛围灯也会同时亮起设计十分新颖。

这里还要一个很有意思的设计，当车辆启动时，前排空调出风口会从中控门板下方旋转出来，整个过程与变速箱旋钮一样独具仪式感。

在驾驶侧门板，软质的皮质包裹和实木装饰板看起来豪华感十足，并且集成了座椅靠背、腰部支撑等的多项调节功能。

在后排配置方面，全新捷豹XFL也充分考虑到其豪华C级车的定位，前排头枕后方分别加入了两款8英寸显示屏，可以实现诸多娱乐功能，前排座椅后方的书桌板为商务人士增加了移动办公的便捷性，而宽敞的腿部空间和柔软的坐垫也体现了豪华性。

在舒适性配置方面，两块天窗、后排遮阳帘、前后排座椅加热和通风功能、后排双温区自动空调也增填了舒适性。

动力方面是全新XFL的升级点，新车搭载捷豹路虎最新的Ingenium 2.0T双涡管单涡轮增压器，最大功率250Ps，最大扭矩365N·m，涡轮起压点为1300rpm，与之匹配的是8速手自一体变速器，而这套动力总成的调教也更加偏向运动属性。

在日常行驶状态下，XFL动力总成的调教比较轻快，发动机和变速箱会随着油门开度的大小选择合适的档位的转速，但是地板油状态下会出现短暂的涡轮迟滞现象，给人以动力粘滞的感觉。动力爆发点在2500rpm左右，车辆会有明显的推背感，对于一款豪华C级车来说十分难得，这套动力总成还有一点明显的不足，每当加速后收油，发动机还会持续喷油，这导致车辆还将保持短时间的加速状态，这一点在低速行驶时感觉尤为明显，而这应该和变速箱降档补油的调教有关。

由于采用8速变速箱所以其尺比较密，换挡非常平顺，而8速的设计也保证了高速巡航时的燃油经济性，总体来说符合该价位车型的定位。

在车辆操控性方面，捷豹新XFL也不同以往豪华C级车，采用了更加运动的调教特性。首先在转向手感的建立特性上，新车整体呈现出低速较轻快高速沉稳的特性，转向系统随速岁角度增益也非常线性，更加偏运动性的调教。

最值得一提的还是捷豹新XFL的底盘调教，特地我们还找来同级别以运动型见长的宝马530Li，在等速S弯比拼中两者的车身侧倾较为相近，都出现了不同程度的推头现象，而XFL的弯道灵活性更加优秀，总体来数两者在简单场地的测试中不分伯仲。

总结：

作为捷豹豪华C级车的代表，虽然国产化后车身进行了加长，但是其仍具有一定的运动特性，而豪华的内饰设计和丰富的配置也为XFL加分，至于38.80-68.80万元的指导售价区间与同价位德系三强相比也具有不小的优势，对于渴望兼顾运动与豪华的年轻消费全体来说是一个不错的选择。