9月自动驾驶新进展：科技企业表现抢眼

盖世汽车熊薇 2017-09-28 06:38:43

北科天绘：32线激光雷达R-Fans-32和前装64线C-Fans

9 月 23 日，北科天绘在中关村软件园召开产品发布会，推出了两款激光雷达新产品——R-Fans-32和C-Rans，其中 R-Fans-32 是史上最小的 32 线激光雷达，C-Rans 是64线局部视场激光雷达。

据悉，R-Fans-32之所以称“史上最小”，是因为北科天绘采取了完全不同的总体设计和技术路线。传统的多线激光雷达，有多少线扫描线就意味着内部有多少层电路板，且每层还分成两块电路板，一块管激光发射，一块管激光接收。言外之意即，传统的32线产品需把64块电路板密密麻麻罗列起来，尺寸自然大。而北科天绘R-Fans系列产品，核心元器件都是高度集成化的模块，由于大量采用半导体封装工艺，R-Fans内部几乎看不到层层叠叠的电路板，体积自然而然缩小了。

而C-Fans是目前适用于前装的高线激光雷达，其中心80度水平视场的64条激光扫描线可媲美目前最高线数的商品化激光雷达。且该产品没有大花盆一样的笨重结构，内部一个小小的镜子是其唯一会动的机械机构，相当接近于固态。

点评：激光雷达作为一种精密测量仪器，同时也是自动驾驶汽车上最重要的传感器之一，此前由于技术门槛高，核心技术主要掌握在一些国外的激光雷达厂商手中，特别在高线激光雷达的生产上，几乎处于垄断状态。而近两年，随着自动驾驶的兴起，给予激光雷达更大的发挥空间，一些国内的激光雷达企业，如速腾聚创、北科天绘、巨星科技、镭神智能、禾赛科技等纷纷开始奋起直追，研发车用激光雷达，国内企业与国外老牌激光雷达企业间的差距正在一步不缩小。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2017/09/28063920392070024168C601.shtml

文章标签：前瞻技术

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