双创•未来汽车论坛圆满收官 大咖云集侃行业热点

9月18日，由中国科学院上海微系统与信息技术研究所（国家级双创基地）主办，新微科技集团、DELTA 11俱乐部之新微创源承办，DELTA 11俱乐部之ICVIC、创源新城、盖世汽车、上海软件行业协会协办的双创·未来汽车论坛在上海嘉定新微大厦A座2楼报告厅成功举行。本次论坛吸引了来自汽车行业各领域的专业人士参与，大咖专家云集，共同讨论汽车行业热点和趋势，堪称是一场完美的汽车知识盛宴。

活动伊始，由新微创源孵化器副总经理黄蓉晖发表欢迎致辞，在全国开展双创活动的背景之下，各位能参与本次论坛活动，表示感谢。

随后进行嘉宾演讲。中科院上海微系统与信息技术研究所研究员、矽杰公司总经理、国家专家卢煜旻博士进行了题为《应用于汽车高级辅助驾驶的毫米波雷达芯片技术》，指出中国汽车产量市场集中度进一步提高，各大厂商纷纷将着眼点放在提高单车附加值，采取由中低端向中高端的发展战略以提高自身行业竞争力，ADAS在2018年后会迎来迅速的发展，从2018年开始，5星安全的车都需要有主动安全设备。ADAS通过各种传感器感知周围环境，毫米波雷达提升尘、雾和黑暗等模糊环境中安全性，提供更长的距离、更高的精确度及隐形安装可能。

挚感（上海）光子科技有限公司联合创始人、市场总监钟山博士发表了《基于集成光学的激光雷达解决方案及其在未来无人驾驶领域的应用》主题演讲，钟山博士分析了全固态激光雷达的优势、组成和关键技术，介绍了挚感光子的全固态激光雷达产品路线。

上海国际汽车城（集团）有限公司战略与业务规划部主任工程师李霖在演讲《V2X系统实践：从封闭区到开放道路-车联万物的先行先试》中指出，V2X是智能网联汽车技术的重要信息来源，使智能网联汽车所获取的信息由不对称走向对称，由不完备走向完备。其次介绍了国家智能网联汽车（上海）试点示范区的具体情况。

上海机动车检测认证技术研究中心有限公司新业务拓展开发中心/创新业务运作部项目高级主管、教授级高级工程师胡莹立足行业最新政策，分析了“双积分”政策推出带来的蝴蝶效应，另外对《四轮低速电动车技术条件（草案）》的即将发布表达了自己的看法。胡莹最后介绍了几个行业近期技术交流活动，给在场观众借鉴。

驭势科技CIO段建刚在讲话前，先提出为什么智能驾驶？在《轻车熟路-中国的无人驾驶机遇》演讲中指出，交通拥堵、污染、停车难等问题造成了智能驾驶的机遇，驭势科技将在3年内成为中国第一家自主品牌自动驾驶解决方案供应商，世界第一家规模化量产无人驾驶电动车的制造商，世界第一家规模化运营无人驾驶服务的服务商。

上海评驾科技有限公司执行副总宫明魁发表了《汽车大数据应用及生态》，从人的根本属性出发，提出为人服务，立足于人，深度剖析了汽车产业大数据应用的具体情况。

车轮副总裁兼大数据负责人张翔拥有9年大数据研究和应用经验，现场围绕《智能数据驱动，汽车产销体系升级》为主题，基于车轮2亿+用户基础，从大数据的角度高视角看汽车产业趋势和发展。

论坛最后，进行了圆桌讨论，在自由的气氛中，各位大咖专家围绕“无人驾驶带来的机遇与挑战”和在场听众面对面沟通，交流经验。