盖世汽车讯 据外媒报道，福特欲在欧洲市场上为翼搏（EcoSport）配置四轮驱动和柴油引擎版，借此增加其在欧洲微型SUV市场的销量和竞争力。
升级版的翼博搭载了一系列的先进技术，包括Sync3信息娱乐系统、巡航控制系统、后视摄像头、加热方向盘和B&O音响系统，但在部分自动驾驶技术上会稍微落后于全新嘉年华，如自动巡航控制系统和紧急制动系统。
翼搏是福特旗下首款采用1.5升EcoBlue柴油引擎的车型，最大输出功率为123马力，适配全新低摩擦6速手动变速箱。现款99马力1.5升柴油引擎也将继续供应，同时还有1.0升EcoBoost汽油引擎。
新车内饰首次采用福特Sporty ST Line设计，野性十足，车顶颜色搭配色差较大。材料方面，新车部分采用全新合金制成，座椅部分采用皮革设计，车身套件也有所变化。福特表示，升级后的翼搏驾驶舒适性更加突显，动态性也大大提升。
福特此次升级计划主要是为了增加翼搏在微型SUV市场的销量。根据IHS Markit预测，2021年，欧洲市场上的微型SUV销量将从2012年的20万辆增长至250万辆。自2014年发布以来，翼搏在欧洲市场的销量一直捉襟见肘。根据JATO Dynamics的数据显示，今年前7个月，福特在欧洲共计售出40,079辆，与去年同期相比增长14%。欧洲微型SUV市场的领导者是雷诺Captur（卡缤），前7个月累计销量达到126,652，与去年同期相比下滑3.9%。
福特将于本月的法兰克福车展展出升级后的翼搏，同时其竞争对手现代Kona、起亚Stonic、雪铁龙C3 Aircross和西雅特Arona也将同时亮相。
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