福田汽车又搞事情了，这次可是一个跨国合作的大项目。
9月2日，福田采埃孚高端自动变速箱项目奠基暨开工典礼在浙江嘉兴经济技术开发隆重举行。据了解，本次合作项目总投资额达50亿元，总占地面积380亩，先期启动160亩，主要生产高端智能化变速箱，包括轻型商用车变速箱和重型商用车变速箱。
这是福田汽车继与美国康明斯、德国戴姆勒合作之后，又一重大战略合作项目。福田汽车集团与德国采埃孚股份公司成立了福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）有限公司（简称福田采埃孚）及采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司（简称采埃孚福田）两个合资公司。根据产品规划，福田采埃孚合资公司将主要生产轻型商用车变速箱，而采埃孚福田合资公司主要生产重型商用车变速箱。
其中，轻型商用车变速箱项目一期将于2019年1月1日正式投产，年产16万台轻型商用车变速箱，二期将于2020年1月1日建成投产，年产32万台轻型商用车变速箱。
重型商用车变速箱项目一期将于2019年1月1日正式投产，年产11.5万台自动变速箱和2万台缓速器，二期将于2022年1月1日建成投产，年产19万台重型变速箱和4万台缓速器。
北汽福田采埃孚高端自动变速箱项目是总投资200亿元的北汽福田长三角产业基地的一期项目。北汽福田长三角产业基地是落户嘉兴的首个整车制造项目，去年11月18日在省人民大会堂完成签约。签约后，在项目方和市、区相关部门的共同努力下，项目得以快速推进。
众所周知，福田汽车与德国采埃孚之间的合作由来已久。福田汽车的多款商用车产品配套的变速箱都来自采埃孚，如奥铃、欧马可及今年重磅推出的欧曼超级EST超级卡车等。如今，福田与采埃孚进一步深化合作，强强联合，专门成立合资公司来生产智能变速箱，对于商用车行业来说是一件令人瞩目的大事。
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合影留念
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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