吉林智能汽车与智慧交通应用示范基地
进展：暂无
2016年11月，工信部、吉林省人民政府在长春举办了“智能汽车与智慧交通专题研讨会”，会上双方签署了《工业和信息化部吉林省人民政府关于基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》，拟共同在吉林省开展智能汽车与智慧交通应用示范工作及建设示范区。
深圳无人驾驶示范区
进展：预计今年第三或第四季度投入第一批测试车
2016年7月，南方科技大学、密西根大学、前沿产业基金在深圳签订合作协议，宣布将联合共建无人驾驶示范基地。该项目总投资规模100亿元，将选址在深圳龙岗区或深汕合作区。10月份的时候，深圳前沿产业基金和密歇根大学签署合作备忘录，双方确定将引进M-CITY项目进入中国（深圳）落地。
据悉，M-CITY项目是全球首个无人驾驶汽车测试区，是美国密歇根大学MTC中心的下属项目，包括了美国交通运输部、福特、通用、本田、日产等在内的政府机构和企业参与了该项目的建设。
前沿产业基金联合创始人王乐京设想，这个“无人驾驶小镇”将汇集智能汽车相关技术研发和创新企业，建造无人驾驶示范运行区，并配有住宅、教育、医院等基础设施。员工步行就能上班，投资机构一天内可以洽谈多家企业。按照规划，2017年三季度到四季度将有第一批测试车在基地试用。
盖世小结：虽然目前国内已经有了像上海国家智能网联汽车示范区这样功能齐全、技术先进的测试区，但自动驾驶汽车将来要面对的真实的交通场景千变万化，存在诸多不可控、不可预见的因素，仅靠人工模拟的测试区，难以穷尽，如此一来就难以准确验证无人车性能、应对复杂交通状况的能力。因此，除了建立封闭测试区，车企们还应争取在开放道路上开展测试，这就要求行业加快立法、立标准，尽快允许无人驾驶汽车公开路测，为无人驾驶汽车更好地发展扫清“拦路虎”。
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