盖世汽车讯 当地时间7月24日,东南亚地区移动出行客户端Grab宣布,在当前一轮融资中,获得滴滴出行和软件银行20亿美元(约135亿元人民币)的投资。根据东南亚创投媒体Tech in Asia的报道,除了滴滴出行和软银之外,阿里巴巴也曾被认为将加入此次投资。
据报道,Grab还有望从其它现有或新增投资者手中再融5亿美元(约33.7亿元人民币),此轮合计可融资25亿美元(约168.8亿元人民币)。该公司称此次融资是东南亚史上规模最大的单轮融资,Tech in Asia数据的已证实该说法的准确性。
根据Tech in Asia的数据,最新一轮25亿美元的融资之后,Grab披露的融资资金共达39亿美元。此前,该公司已从滴滴出行和软银获得7.5亿美元的资金。根据TechCrunch的报道,新一轮的融资之后,Grab的投资后估值达60亿美元,成为东南亚地区市值最高的初创公司。
当被问及自身的估值时,Grab表示不会公开就该事做出评论,尤其是在新一轮融资尚未结束时。此外,Grab也并未透露此次交易何时达成。据报道,Grab计划将此次的融资用于加强在东南亚领域的市场控制,并将投资其自己的移动付款方案GrabPay。
Grab联合创始人兼首席执行官Anthony Tan表示,“两家有远见的公司和我们一样看好东南亚移动出行以及支付市场,我们感到大受鼓舞。目前,Grab拥有理想的条件获得更多的市场机会。”
竞争激烈的东南亚移动出行市场
尽管Uber并未公布其用户数,但是根据分析公司App Annie的数据显示,在东南亚地区,Grab要比Uber更受欢迎。
作为Uber在东南亚地区最大的竞争对手,Grab在该地区7个国家的65个城市提供私家车、出租车、摩托车和拼车服务。根据Grab公布的数据,该移动客户端日订单量约为300万,旗下司机已达110万,下载次数已超5000万次,在第三方出租车打车市场中占有95%的份额,在私人网约车市场占有71%的市场份额。
正如滴滴一样,Grab认为,与Uber相比,其最大的资本就是本土优势。去年,Uber从中国撤出,并将中国业务出售给滴滴。就在一周之前,Uber在与俄罗斯当地网约车服务提供商Yandex达成合作协议之后,退出俄罗斯市场。但是,Uber仍然有资本给予回击。根据Crunchbase的数据,Uber截至目前的融资金额已高达88.1亿美元。
在印度尼西亚市场,竞争要更显激烈,因为当地移动出行服务商Go-Jek也加入了混战。据悉,Go-Jek今年年初获得了腾讯12亿美元的投资。该公司的业务主要集中于摩托车出租车服务,目前也向食品和包装发货、清洁服务等领域拓展。Go-Jek也拥有自己的移动支付平台Go-Pay,因此Grab进入电子支付领域也加剧了与Go-Jek的竞争。
此前,Grab宣称将投资7亿美元在印度尼西亚建立“四年计划”,包括投资金融科技初创企业,而完美融合进该计划的是Kudo公司。Kudo是一家印度尼西亚支付初创公司,今年四月被Grab收购。
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