【2017全球汽车论坛】Mike wrigh：英国汽车行业的现有能力

英国汽车投资组织国际贸易部主席Mike wright

感谢主席先生的介绍，感谢论坛邀请我在这里作这个发言，大家下午好。今天我在这里简单谈两个问题，第一提醒下大家，英国汽车行业的现有能力，跟大家具体谈一谈采取了什么举措及在这里谈到制造业全球的基础，新技术在汽车领域的应用。

首先给大家谈一谈汽车投资机构。大家也听了相关的介绍，我们的建立进一步促进对供应商的投资，进一步促进英国汽车行业的发展和投资，我们投资的工作就是能够弥补本地在时速40英镑的空缺，确实我们在这方面，过去30年取得了很大的进展，取得了2万个就业机会，有300个投资项目，其中很多涉及到研发。如果大家对英国汽车行业不太了解的话，给大家做一个简单的介绍。在2016年生产了250万个发动机和200多万个汽车，很多把这个行业进行外包，我们主要针对全球具有竞争力的汽车进行设计，让汽车在全球进行销售。还有很多重要的整车厢，我们制造的基地在英国，大家知道这些品牌，也是大家耳熟能详的，代表着全球的品牌，其中也是对制造行业做了很多投资，可以看到，很多是在英国北部，是英国传统的汽车工业腹地。除此之外，还有非常特殊的品牌，非常低的数量，是专门的一些市场，也是英国特殊的产品。比如劳斯莱斯等等，都是非常盛名的英国汽车品牌。

这些行业预测的情况，未来几年产量达到200万辆，最重要的举措，09年做出了，建立了汽车工业协会，行业和政府共同合作，就一些战略性的倡议进行开发，进一步催生英国汽车制造业的能力，可以看到这里有很多大量的倡议，都是以低排放汽车相关的，与车联网、无人驾驶等等方面相关的系统，这本身显示出政府和汽车行业的决心，希望进一步的开发全球的能力，进一步催生这些技术能力的提升。核心的能力，包括低排放的推进，包括物联网，进行大量投资确保，能够开发全球领先的能力。一方面有利于英国的汽车行业，同时有利于其他各国制造业发展。

在这里，也有若干英国研发中心，有尼桑、捷豹等品牌，在研发中心有很大的基地，凸现制造业对英国的信心。接下来跟大家展示下汽车行业的生态系统，包括OEM，包括研发中心，大学高校，以及审批机构，共同形成了生态系统，来交互现在所需要的技术，包括电动汽车、互联汽车，包括无人驾驶技术，所有方面都是相互联系的，而且未来的消费者在消费和购买机动车的时候，也需要相关方面的参与。最后想跟大家说的是，我们有许多中国企业，也在英国做出一些投资，每家中国企业都告诉我们，他们之所以在英国投资，是因为想要借助这里的研发和技术能力。

再次感谢，非常期待一会儿的问答和交流，谢谢。

注：本文根据现场速记整理，未经嘉宾审核。