盖世汽车讯 据外媒报道，太阳城（SolarCity）创始人兼前首席执行官——林登·赖夫（Lyndon Rive）于2017年5月15日宣布，他将在6月离开特斯拉。作为埃隆·马斯克的堂弟，林登·赖夫在采访中表示，他想在明年新开一家公司，多花点时间陪伴家人。自2016年起，特斯拉能源部门的销售兼客服业务主管便由其担任至今。特斯拉表示，赖夫的职权将分配给特斯拉众高管。
去年8月，特斯拉斥资26亿美元（约合179.1亿元）并购太阳城。特斯拉首席执行官——埃隆·马斯克雄心勃勃，计划将特斯拉打造成一家无碳能源汽车公司，该并购案的达成为其计划奠定了基础。而太阳城之所以会被特斯拉收购，主要是因为太阳城的投资人一直担心着SolarCity在业务增长时债台高筑。
加入特斯拉后，太阳城放缓了设备太阳能板的安装业务，并将工作的重心放在那些能产生现金流的高利润率项目。在执掌太阳城的十年内，赖夫希望生产经济实惠的太阳能屋顶，力图削减化石燃料的需求量，进而迎战全球气候变化。
现年40岁的赖夫表示，太阳城“正处在一个从未有过的健康发展的时期”，而他也到了去翻开新一页的时候了。在上周，特斯拉发布了它创新性十足的太阳能屋顶瓦，这款产品无需传统的屋顶板即可为用户源源不断地产生电能。
赖夫表示，他早在数月前就想离职了。“我的技能及我所喜欢做的事情就是创建并运营多家公司。我可以将领导权交给其他人，或许能让自己腾出手来干点能产生其他影响的事情。”
特斯拉全球基础设施运营部副总裁——卡尔·连克顿（Cal Lankton）将接掌销售兼运营部负责人，负责旗下的能源产品。太阳城的联合创始人，赖夫的哥哥彼得·赖夫在2006年获得其堂兄马斯克的财务支持，目前担任太阳城的首席技术官，并继续致力于推动特斯拉太阳能屋顶技术的发展。
在未来的10年里，太阳城将在创新性的零首付经济政策下，开展大量的销售和安装业务，并实现迅速扩张。太阳城公司在2013年定下的目标是在2018年，将自己的客户数量提升至100万，但随着太阳城为维持高速增长导致投入成本持续上涨，用户对太阳城产品需求增长放缓，2015年底公司下调了该指标。去年，太阳城用户人数突破30万人。
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