市场概述：今年以来，市场一潭死水，中高级车倒是跑赢大市，但是相比前四年的跌跌不休，这个之前风光无限的细分市场已经逐渐边缘化。
失去了市场的风向标，失去了品牌的定义能力，失去了一半以上的市场份额，中高级车还有什么不能失去的呢？
不过，残阳总有夺目光，迈腾去年以来一系列的成绩，阿特兹在寒风中一枝独秀，雅阁四个月录得60%的增长，跌无可跌的中高级车，强大的产品力，成为最大的支撑。
如果说，明年换代的新一代雅阁，全部用2.0T和1.5T来武装，乘着本田品牌的强劲成长能力，雅阁夺回中高级车细分冠军自是不在话下，但是我更期待的是：它能拉动沉睡四年的中高级车走向新的辉煌吗？
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