德纳公司（纽交所代码：DAN）在全球最大的汽车贸易展览2017年上海车展上首次推出了Spicer® 智能互联™分离式全时四轮驱动技术。
Spicer 智能互联技术不仅提高了SUV、跨界车和乘用车的燃料效率，帮助全球汽车制造商应对不断发展的排放规定，同时也保证安全性和控制，这是四轮驱动车辆的主要优势。
Spicer 智能互联系统在大多数的驾驶条件下配置动力传动系统在节约燃料的前轮驱动模式下工作。当发现车轮打滑时，比如快速加速期间或在冰天雪地的条件下，该系统可自动无缝切换到全轮驱动模式。
在中国推出的这些技术体现了德纳如何在两个方面构建其名为“驶入快车道”的公司战略方案。Spicer 智能互联系统在适用于快速增长的亚太地区。同时，实现了新技术的商业化来满足客户和市场的需求，从而开拓全球市场。
Spicer 智能互联系统目前正在进行产前测试，预计将在2018年末投入生产。
“去年，SUV的销量在中国增长了45%，而全轮驱动汽车的产量预计到2019年会增加一倍，达到200万辆，”德纳轻型车动力传动系集团全球总裁潘力博( Bob Pyle )表示。“Spicer 智能互联技术巩固了德纳在中国的创新领导地位，提供性能和效率优势来满足更高的需求。”
德纳为迅速增长的SUV市场提供完备的动力系统解决方案，包括紧凑型动力传输装置、悬挂后驱动装置、梁式车桥、十字万向节传动轴和独立后桥/前桥驱动装置。
为支持中国越野爱好者，德纳为吉普 ® 牧马人专门配备了直接内嵌螺栓的升级产品极限Dana 44™和极限Dana 60™车桥。最近，极限Dana 44桥得到了中国领先的越野爱好者和服务供应商媒体门户越野e族的认可，荣获“2017年SUV技术”大奖。中国是吉普牧马人在美国以外最大的市场。
德纳为多家中国的轻型车制造商提供服务，包括北京吉普公司、宝马、戴姆勒、东风汽车、福特、长城、金杯、上汽、上汽通用、东南汽车公司、丰田、大众汽车集团。
本周，参加上海车展的观众可前往国家会展中心4.2号厅的4BF001展台，了解德纳全系列乘用车和轻型卡车动力系统解决方案。
主营产品驱动系统变速器：2速电动齿轮箱，2速动力换挡变速器，4速电驱动变速器，自动机械式纵置变速器，双离合变速驱动桥，混合动力动力换挡自动机械变速器，手动后置变速驱动桥，混合动力双离合变速器，电动变速器 车桥：梁式车桥，高效车桥，转向桥，单级驱动桥，串联驱动桥 传动轴：轻型车传动轴，高扭矩传动轴 全轮驱动系统：断开式全轮驱动系统 高性能电驱动单元 系统中央轮胎充气系统 电驱动系统 48V电驱动系统 电驱动车桥 48V电驱动车桥 电桥 混合动力后桥模块 电机与功率电子电机：电驱动电机，低压电机 发电机：发动机集成式发电机 逆变器：低压至高压逆变器，低压逆变器，牵引逆变器，辅助逆变器 电机与逆变器系统：商用车电机与逆变器系统，电动取力器电机与逆变器系统 电液助力转向系统 热管理主动暖机系统 电池冷却板 电芯间电池冷却板 电机油冷却器 电子设备冷却器 功率电子冷却器 发动机油冷却器 变速器油冷却器 液冷增压空气冷却器 隔热罩 密封件燃料电池双极板：复合材料双极板，金属双极板 气缸盖罩 二次密封垫：高温二次密封垫，模制二次密封垫，冲压二次密封垫 气缸盖垫：多层钢气缸盖垫 变速器隔板：多层钢变速器隔板 油底壳模块 气门杆油封 液压动力与控制液压泵：定排量轴向柱塞泵，变量轴向柱塞泵，齿轮泵与分流器，电动泵 液压马达：定排量轴向柱塞马达，变量轴向柱塞马达，齿轮马达，摆线马达 流体控制：插装阀，板式阀及底板，液压比例阀，直通阀 液压动力单元：微型液压动力单元，小型液压动力单元 流体动力变速器：取力器齿轮箱
主营产品车桥、传动轴、万向节、密封产品、热管理产品、电动产品、数字化产品
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