盖世汽车讯 据外媒报道，汽车成为了物联网的重要组成部分，车辆能够共享数据。基于云技术，运行数据实现了网络化，数据服务的出现也在改变着汽车制造业。除了经典的商业模式外，还将产生新的业务模式。舍弗勒集团首席数字官格哈德·鲍姆（Gerhard Baum）称：“数据转型（digital transformation）意味着汽车价值增值链的变革。”
在电气化和数字化框架内，业界的焦点转向了车辆的新移动应用业务。自动驾驶和智能网联成为新的业务模式和合作方向。零部件业务的关注点从基础的内燃机转向了电气化和网络化驱动。鲍姆解释道：“现如今，我们的机电元件能够实时完成数据处理并通过软件来控制制动器。”
自动驾驶车辆和纯电动车需要一个能正常运转的机械系统。为此，舍弗勒不断提升其精密工程（precision engineering），与机电系统和软件相结合，将其专业技术应用于物联网的构建上。
新技术使舍弗勒能借助数据生成和数据准备提升元件和系统的功能性。实时分析和认知系统则将生成的数据转化为有价值的情报及操作建议。若底盘或传动系统上所用的轴承与测量扭矩、力度、震动和温度的传感器相匹配，则能够获取到与模块及整个系统相关的重要信息。
目前，舍弗勒在机器学习和人工智能方面也取得了重大进展。舍弗勒为其工程师提供上述技术，便于加快其学习进度。在未来数年内，舍弗勒计划雇佣大量的数据架构、数据分析、设计思维和应用开发等领域的专业人士。
鲍姆补充道：“为开发汽车业的创新应用，我们必须要应对上述挑战。公司将与IT公司及业内新兴的专业公司建立战略合作，提升专业知识和开发速度。”舍弗勒预见了未来的数字化转型，这对公司而言无异于是一个可持续盈利增长的机会。此外，还将扩大现有领域的业务和专业知识。
主营产品电驱动系统电机：径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器：平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统：电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统：车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统：集成式热管理系统 热管理部件：泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
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