宝骏510“低价”入市，未来能否改写小型SUV销量格局？

作为自主品牌的佼佼者，“宝骏”旗下产品一向具有“神车”效应。从MPV车型宝骏730到首款SUV车型宝骏560，再到上市不足半年的小型车宝骏310，宝骏品牌所推出的一系列产品在其上市不久后便出现了业内罕见的“热销”状态。因此，业内也将此种现象称之为“宝骏现象”。

2月20日，宝骏旗下首款小型SUV在深圳正式上市，新车搭载1.5L动力发动机，共推出三款车型，售价区间为5.48万元—6.98万元。

宝骏品牌旗下最具个性和时尚感的产品

作为一款未上市先热的车型，宝骏510自去年广州车展亮相以来，其人气和关注度便居高不下。业内外关注的焦点大多集中在其全新的设计和优异的产品力上。

从外观设计来说，宝骏510明显区别于自家兄弟宝骏560，其全新的造型设计令人耳目一新，可以说是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。

无论是全新设计的一体式进气格栅，还是极具科技感的“未来眼”LED日行灯，以及出色的车身比例，宝骏510每一个设计元素都向“年轻化”靠拢，给年轻消费群体以极强的视觉冲击力。

内饰上，宝骏510采用黑色和亮棕色的撞色搭配，营造出极具活力的内饰氛围。配置上，更是有深受年轻人喜爱的半开式全景天窗，自动恒温空调、定速巡航、集成了倒车影像和手机映射功能的8英寸液晶大屏、外后视镜电动调节等众多实用功能，给用户提供最佳的产品和用车体验。值得一提的是，在安全配置上，ESC车身电子稳定系统、前排双气囊+侧气囊以及胎压监测等，宝骏510也悉数配备，全方位保障车内乘员安全。

动力方面，宝骏510全系车型均搭载1.5L+6MT的动力总成，其1.5L发动机也搭载于宝骏730上，动力输出82kW，峰值扭矩达147N·m,相对于车重为1.2吨的小型SUV，这套动力放在宝骏510上，显然能轻松应对。

顺势而动，产品瞄准年轻消费群体

如今，随着消费的升级和产品结构的丰富，消费者对产品的需求越来越细化。这也要求企业紧跟市场节奏，适时推出新品。

就目前宝骏旗下的产品来说，宝骏730、宝骏560虽然热销，但外观设计相对平庸，走的是主打大空间和高性价比的务实策略。而从宝骏近期推出的宝骏310和宝骏510身上，我们看到宝骏车型在外观设计上更加倾向于时尚与科技感。

如果说之前宝骏的产品瞄准的是五口乃至七口的大家庭，那么，宝骏310和宝骏510的推出则让我们看到宝骏正逐步将目标群体切换至两口之家或刚毕业年轻人的首款代步车型。

如今，宝骏在产品策略上的变化也凸显出其对中国消费群体敏锐的洞察。

得力营销或促使其颠覆小型车现有销售格局

然而，纵观宝骏旗下车型及其营销策略，不难发现，优秀的产品力和“较低”的售价是其不断创造“神车”光环的制胜法宝。这种营销策略在宝骏510上再次得到印证。

实际售价低于预售价已然让媒体惊呼宝骏的“魄力”，在发布会现场，宝骏还给出了更为优惠的金融政策，即首付只需5100元，12期0利率金融服务。此外，为了更直接的关注用户需求，上汽通用五菱推出的全新管家会员体系也已正式上线。会员等级分为注册会员、车主会员和管家会员，能够相应的享受包含金牌技师、评价特权、预约服务、爱车管家、在线客服等10项尊享服务。在这一系列优惠政策和特权的诱惑下，相信宝骏510在小型SUV领域的表现不会比之前的“兄弟们”差。

如今，小型SUV车型倍受年轻消费群体的青睐，同是，也是自主品牌发力的重点领域。在盖世汽车统计的最近一年小型SUV销量排行前十的车型中，排名前三位的均为自主品牌车型，分别是哈弗H2，瑞风S3和长安CS35。

未来，小型SUV销量排行榜能否被宝骏510改写？我们拭目以待。