2017年1月TOP30SUV销量投诉量对应点评

中国汽车工业协会提供的1月全国汽车产销数据显示,受购置税优惠政策的变化及春节假期影响,乘用车月销量环比呈明显下降趋势。其中SUV销售88.10万辆,环比下降18.59%,同比增长10.51%。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉1470宗,环比下降35.5%,同比则增长22.3%。其中减震器异响问题最多,相关投诉达287宗,除此之外,异响成为SUV车型的一大弊病,不仅变速箱异响及发动机异响问题投诉均达到3位数,且转向系统、离合器以及车身门窗等部件得异响问题投诉,在1月排名中也相对靠前。

从1月份的榜单中我们可以发现,与2016年12月份榜单相比,虽排位发生一定变化,但自主品牌依然占据主导地位,销量前10名中仅有一款为合资品牌车型。本月,哈弗H6依然排在榜单首位,不过销量却环比减少4成有余,可见12月销量爆增后哈弗已进入“缓冲期”。不过,广汽传祺却在1月突然发力,传祺GS4销量增加1.3万余辆排至第二位,与2016年12月相比排名上升了7位。此外,传祺GS8成绩同样喜人,上市不久便出现在TOP30榜单中,且以近万辆的销量为20万元区间自主SUV树立新的里程碑。而长安乘用车也成为了1月SUV市场中的赢家,长安CS75及CS35两车型销量排名双升,其中长安CS35更是环比上升16位之多。

除销量变化外,本月或因厂家处理投诉态度积极、方案得当,宝骏560与博越两款车型投诉量环比下降明显,均由12月的百余宗降低至正常偏低水平。

数据看点:

1、为合资长脸 别克昂科威挤进SUV销量三强

作为唯一一款能挑战一下自主品牌霸主地位的合资SUV,别克昂科威月销量虽有所下滑,但凭借其超过30000辆的成绩,依然跻身SUV销量第一阵营,同时也成为1月国内最畅销的合资品脾SUV。从图表中可以看到,月销量从1万量级到3万量级,昂科威只用了短短3个月时间,而这对其它车企而言可能将成为长期战略目标。然而垂手可得的成绩或许更需要用心经营,应随时关注车主在使用过程中遇到的问题,进一步提升产品可靠性,尤其是对行驶系相关部件而言,质量口碑的好坏就显得格外重要了。

2、另辟蹊径 长安商用车借CX70迈向成功

提到长安SUV车型,可能很多人都会想到长安CS系列,但目前长安商用车第一款SUV——长安CX70成绩喜人。在1月受购置税优惠政策及春节假期的影响下,环比销量依然大幅增长44.5%,不由得令人赞叹长安商用车凭借长安CX70,不仅成功踏入乘用车领域,且销量“更上一层楼”。实际上,长安CX70的成绩单不仅限于销量,2016年4月上市至今,车质网接到的相关投诉可谓凤毛麟角,虽这并不意味着厂家拥有着极为严苛的品控,但对一款全新上市车型而言,能达到长期零投诉也并非易事,希望能继续保持。

3、组团来战 此景逸SUV非彼“景逸SUV”

这是一个神奇的名字,东风风行景逸SUV的销量成绩向来扑朔迷离,而今1月SUV销量排名一经推出,很多网友质疑为何一款停产车型其月销量竟能达万余辆。实际上,报出的景逸SUV数据可以理解成东风风行旗下SUV销量“大拌菜”, 其数据包含景逸X3、景逸X5及景逸XV等SUV车型,而并非特指早已停产的“景逸SUV”,可见厂家为了突出销售业绩用心良苦。而从投诉数据来看,东风风行旗下SUV车型月投诉量之和也并不算高,1月更是降至4宗,环比下降60%。照此趋势发展,东风风行旗下SUV车型可能真的会火一把。

4、我是传奇 广汽传祺GS8销量近万辆

1月份广汽传祺又爆新料,上市仅3个月的传祺GS8月销量竟达9418辆,令人多少有些意外。官方数据显示,广汽传祺1月累计销量为46219辆,可见传祺GS8已占到总销量的2成。此前,有不少网友认为自主品牌产品如果突破20万元区间就意味着等死,而广汽传祺GS8以销量为武器,对该言论做出最有力的回击。作为一款自主七座SUV车型,传祺GS8能够以近万辆跻身于SUV TOP30销量榜单,并奋勇直追广汽丰田汉兰达,确实称得上传奇二字,希望其2月销量数据能够突破万辆大关,树立自主SUV新形象。