2017款沃尔沃V40日常实用性测试报告

在国人的传统观念里，只要一辆车够长够大空间宽敞，这个车的舒适性、实用性就一定好，相反那些紧凑级三厢车亦或是两厢车的轴距短、空间小，这辆车就一定不实用。我认为其实不然，只单单看空间方面就断定舒适性是片面的，现如今市场上有着不少豪华紧凑级两厢车，它们有着出色的驾乘感受、优秀的内饰做工品质、丰富的科技配置，深受广大年轻消费者的青睐与追捧。而今天我们的测试车辆沃尔沃V40可以说就是其中的一位代表。多说无益，就让我们通过本期的实用性测试看看它的表现到底如何吧。

视野盲区测试

沃尔沃V40的后视镜视野表现出色，并且与我们测试的多数车型相同，主驾一侧还配备了广角镜。测试阶段，我们测试人员先向后退，后视镜两侧依稀可以看到其轮廓之后再分别向左右移动，直至到达左右两侧后视镜的最左与最右边缘。沃尔沃V40左侧后视镜视野范围604cm，右侧后视镜视野范围380cm ，表现可圈可点。宽阔的视野范围，在并线过程中可以很好地观察车侧的情况，给驾驶员带来足够信心。

倒车辅助测试

倒车辅助测试中，V40中控屏幕的分辨率不错，并且后视缩放、自动泊车的特色功能也十分好用，在日常驾车时这两项配置的实用度还是非常高的，尤其是对于一些女性驾驶者或是新手司机。后倒车雷达探测范围也非常可观，划分的四个记位点也比较均匀，声音的频率变化清晰，随着与障碍物距离的缩短，蜂鸣提示音频会逐渐加快。

上下车便捷性测试

在第二项测试中，V40在功能性上十分全面，无钥匙进入、后视镜自动收折都增强了日常实用性。而虽然车身较为紧凑，但开口较大的车门对上下车并不构成影响，整体表现出了一台豪华型紧凑级车应有的素质，在人性化方面考虑周全。在场人员无论是小编我还是拍摄人员都对它表示满意。

前排驾乘以及功能体验

V40的内饰展现出沃尔沃应有的豪华水准，整体内饰用料出色，并且全面采用环保材料。而前排各种人性化设计更是值得称道。只是扶手箱如果能在加入高低的调节，恐怕就不会出现那些小问题了。

车载系统操作便捷性测试

7英寸的显示屏集成了沃尔沃智能车载交互系统，我想大家已经非常熟悉了，屏幕尺寸适中，分辨率也足够高，但遗憾的是，实际使用中的表现仍有些不尽如人意。也期待未来能换装90系列那套最新的系统。

后排乘坐及便捷性测试

对于一辆紧凑级两厢小车来说，V40能有这样的空间表现足以令人满意，而我想大家也不必过于纠结后排中间位置的表现，比较它的定位不在于此。而储物空间也同样令人满意，乘客左右两侧都有趁手的储物空间，拿去十分方便。只是缺少USB接口，稍有些不符合当下的用车需求。

后备箱空间实测

标准状态下496L的后备箱空间表现令人满意，平坦的地板放置几个行李箱毫无压力，小物件可以很好的存放在夹层里，整体空间规整有序。而按照4/6比例放倒后排座椅后，即使装卸一些大件物品也足够应付，根本不用为后备箱空间而烦恼。

总结：

一直以来谈及沃尔沃的品牌特性我一直都以“温馨”来概括，我想，不必我多说沃尔沃2017款V40已经充分证明了我的观点。这辆V40 T3在整个测试过程中，多处表现让我感到惊艳。虽也有美中不足，但我认为它的优点却更突出，在它的眼中，安全与实用性第一，享受第二。它更适合那些注重家庭，注重安全健康的消费者，用实际表现证明了不是空间大就舒适、实用，而是实用中涵盖了空间方面。如果您正想要购买一辆豪华紧凑级车，追求舒适的用车体验，那么我想沃尔沃V40绝对是您的不二之选。