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舍弗勒2016年营收达到133亿欧元

盖世汽车综合 2017-02-03 13:59:34
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

舍弗勒2016年营收达到133亿欧元

全球汽车和工业产品供应商舍弗勒集团于2017年1月24日公布了2016财年的初步关键数据。公司营收按固定汇率增长了3.4%,约为133亿欧元(上一年:约132亿欧元),息税前利润约为17亿欧元(上一年:16.76亿欧元)。在此基础上,不计特殊项目的息税前利润率为12.7%(上一年:12.7%)。自由现金流增至约7.3亿欧元(上一年:3.7亿欧元)。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德(Klaus Rosenfeld)表示:“我们在2016财年再创成功,取得了出色的业绩成果。与上一年相比,我们扣除一次性因素后提高了销售额和经营业绩。此外,我们的自由现金流也显著提高。”

促进这一业绩增长的主要驱动力来自于汽车业务,其表现再次超越市场水平,增速超过全球乘用车和轻型商用车的生产水平。工业业务按计划采取了提高效率和降低成本的措施。此外,第四季度还签订了多个重要的客户项目。

2017年,舍弗勒集团预计营收按固定汇率将增长4%~5%。在此基础上,公司预计与前几年相同,不计特殊项目的息税前利润率将达到12%~13%。舍弗勒集团预计2017年的自由现金流约达6亿欧元。

罗森菲尔德解释道:“遵循‘高效驱动,驰骋未来’战略,我们为盈利和可持续增长创造了先决条件。汽车业务方面,我们逐步将重心转向电驱动,并且已经接到了几个批量生产的订单。工业业务方面,我们认为舍弗勒在市场中占据有利地位,未来能够从工业 4.0带来的机遇中受益。”

2017年3月8日,舍弗勒集团将在法兰克福的年度业绩新闻发布会上公开其业务数据。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

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