2016年四季度热销SUV投诉销量比排行

2016年四季度国内SUV（除进口）销售近300万辆，较三季度增长41.7%。同期，车质网接到SUV车型的有效投诉5,116宗，较三季度增长了24%。面对目前汽车产品质量参差不齐的现状，作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对四季度SUV产品进行分析。从有销量数据支撑的156款SUV车型数据来看，投诉销量比均值为万分之15.4，较三季度的万分之17.6有所减少，其原因可能与SUV销量增速较快有关。

数据显示，四季度国内共有112款车型投诉销量比低于同期SUV平均值，且有30余款车型投诉销量比为零，产品质量可靠性堪称出色。其中有37款车型因销量高于四季度SUV平均销量1.92万辆，符合上榜标准。这些热销车型的投诉销量比表现如下：

斯威X7成第四季度SUV“黑马”

在此次入围的37款热销SUV车型中，全新品牌斯威（SWM）首款车型斯威X7成为最大“黑马”，8月底上市至今车质网还未收到相关投诉，是四季度上榜车型中唯一一款投诉销量比为零的车型。除此之外，长安CX70、长安CS15以及东风本田XR-V表现也十分出色，投诉销量比均低于万分之1。相比而言，斯威X7此次荣登榜首确实有些出人意料，打消了上市之初消费者对新厂新产品的种种质疑，品控表现初步获得肯定。不过，这一阶段性胜利也仅局限于前期上市的1.8L手动车型，1.5T车型上市后的表现能否依旧如此，还需要经受时间的考验。与之不同的是，长安CX70及长安CS15两款产品，则延续了第三季度的排名成绩，质量可靠性得到了消费者首肯。

20款自主车型上榜 日系领跑合资品牌

在2016年四季度入围SUV车型中，自主品牌共有20款车型，占比达12.8%，以高于其它国别入围车型占比之和的成绩，领跑四季度SUV市场。除此之外，日系品牌表现不俗，不仅有6款车型上榜，且其中的5款车型排名处在中上游。好于其它合资品牌国别SUV。但遗憾的是，同期欧系品牌车型因销量问题无缘榜单。

四季度东风本田XR-V的表现较为抢眼，与三季度相比排名上升8位至第4名，且在日系品牌中表现最佳。从投诉情况来看，目前本田XR-V并未出现产品缺陷问题，且四季度消费者有效投诉仅为3宗，不由的令人暗挑拇指。上市之初，有部分消费者认为本田XR-V发动机存在异响，但四季度该投诉问题戛然而止。介于目前在售车型依然为2015款，排除因改款而做出的产品升级，或许厂家已对该问题做出解释或有相应解决方案。

此外，力帆迈威成为四季度自主品牌的第二匹“黑马”，其投诉销量比仅为万分之1.9，排名在广汽丰田汉兰达之上。不过新品上市后其质量可靠性究竟如何，还需通过用户的长期使用来加以验证。相比之下，广汽丰田汉兰达的质量可靠性表现相对稳定，投诉销量比长期处于较低水平。

4款韩系车型上榜 起亚KX3/途胜表现最佳

韩系品牌四季度共有4款车型上榜，其中东风悦达·起亚KX3与北京现代途胜表现最佳，投诉销量比均为万分之2.9。起亚KX3上市后虽有部分消费者反映底盘减震异响问题，但整车质量表现依然可圈可点。而四季度北京现代途胜的投诉销量比较三季度万分之1.1增长了1.6倍，但基于目前投诉量不高且未发现共性问题，产品质量依然相对稳定。可以说，起亚KX3和途胜两款车型，或将成为韩系车拥趸的福音。