看这款8万级七座SUV如何解读“第三排权”

对于七座SUV来说，因为车身设计原因大都采用232座椅排布，第三排就成了谜之尴尬的存在：其座位总是没有前排方便舒适，然而如果是七人满座出行，总有两个人要被安排在第三排。那么这两个人到底是该为“赶上了”而觉得幸运呢，还是要为被迫缩在局促空间而感到委屈？

致力于关注这类人群的“第三排权”，不少汽车品牌都作出了许多努力。以空间傲视同级著称的SWM斯威汽车X7更是依靠第三排吸引了不少购买者。它是如何做到的呢？

第三排的空间权

首先，必须保证第三排的人有“空间权”。坐第三排的人最大的尴尬就是头部与腿部空间不足，不得不缩头弯腰被迫蜷成一团。第三排干脆就变成了只能坐小孩子的“伪七座”。

而SWM斯威汽车X7 作为大七座SUV，车身尺寸是能够满足需求的。其车身长宽高为4710/1855/1770mm，轴距为2750mm，完全符合“中型SUV”的标准。同时得益于超大尺寸的车体，SWM斯威汽车X7 内部空间设计也非常宽敞。试驾者称第一排与第二排的头部及腿部空间非常宽裕，第三排坐两个身高180cm的成年人也完全没有问题。

第三排的舒适权

其次，第三排的乘客也有权同样享受舒适的行程。简单来说最基本的是：夏季前排出凉风，后排不能热成狗；冬季前排出热风，后排不能冻成狗。SWM斯威汽车X7第三排带独立出风口，这就博得了不少好感。同时，该车第三排座椅靠背角度少见的可三级调整，想坐直点躺平点还能主动选择。

第三排的出入权

另外，第三排还有一个关键问题不得不考虑，那就是出入的方便程度。就算前后排进入车内均要弯一弯腰，那也有弯得从容与否的区别。SWM斯威汽车X7大约就是考虑到这点，将第二排座椅设计为“一键翻折”：扣一下拉扣第二排座椅两侧可一键翻起，第三排乘客“唰唰”5秒进出，更加快捷方便。算起来，SWM斯威汽车X7的七个座位，总共有多达11种翻折方式，满足不同时候的需求。

12月5日刚上市的SWM斯威汽车X7 1.5T，是一款真正围绕中国消费者需求打造的大7座SUV，它突破级别和固有市场束缚，延续了现款车型经典大气的外观。在动力配置上，SWM斯威汽车X7 1.5T搭载了一款高性能涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩230Nm，比之前1.8L自然吸气版提升不少。配备特斯拉式12寸中控大屏，搭载高度智能化的E-go系统，集成了蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络、手机映射、纪念日提醒、手势识别、手机远程控制、360度全景影像等强大功能。此外，“无钥匙进入+一键启动”功能让驾驶省心省力。全系标配ESC车身电子稳定系统，集成制动防抱死系统ABS、电子制动力分配EBD、牵引力控制TCS、刹车辅助EBA、上坡辅助HAC等在内的主动安全防护功能，让驾驶更加安全无忧。1.5T售价在9.09万到10.69万之间。

让第三排与前两排的乘客一样，也能享受出行的轻松与快乐，是七座车对使用者起码的尊重。这么看来，“智能互联大七座”SWM斯威汽车X7确实“智能”，因为它知道保证了乘客的第三排权，就等于保证了销量光明的未来。