全球自动驾驶汽车政策标准大盘点！

5、新加坡

关键点：允许无人驾驶车在规定区域内测试和上路

新加坡是一个在政策上对无人驾驶技术非常友好的国家，目前新加坡不仅允许无人驾驶车在允许范围内进行测试，8月份的时候，世界首个无人驾驶出租车nuTonomy，在新加坡正式开始营运载客，乘客可以用智能手机免费预约体验。据悉，未来新加坡还将在国内测试自动驾驶公交车，并计划从近期开始试点自动驾驶轮椅项目。

6、德国

关键点：允许自动驾驶汽车路试，要求汽车制造商配备自动驾驶模式的汽车安装黑匣子，禁止特斯拉用“自动驾驶”做宣传

德国作为大众、戴姆勒和宝马等多家全球知名汽车厂商的故乡，也是世界上较早重视自动驾驶汽车并对其进行测试实验的国家之一。早在2013年，德国就允许博世的自动驾驶技术在国内进行路试，之后又有梅赛德斯奔驰等公司相继得到政府批准，在德国高速公路、城市交通和乡间道路等多环境开展自动驾驶汽车的实地测试。

2016年7月，德国交通部长表示，该国计划立法，要求汽车制造商为旗下配备了自动驾驶模式的汽车安装黑匣子，记录自动驾驶模式是何时激活的，驾驶员何时参与驾驶，以及自动驾驶系统何时要求驾驶员接管驾驶，帮助确认事故责任人。10月，有消息称德国交通部长已经致函美国电动车业者特斯拉(Tesla Motors)，要求该公司停止以“自动驾驶(Autopilot)”字眼宣传其车辆配备的先进驾驶辅助功能，以免误导驾驶人疏忽路况而发生危险，该消息得到了德国联邦运输管理部(KBA)的证实。

7、法国

关键点：公布无人驾驶汽车发展路线图，道路交通法律法规修订，批准外国汽车制造商在公路上测试自动驾驶汽车

2014年2月,法国公布了无人驾驶汽车发展路线图，计划投资1亿欧元在接下来三年进行无人驾驶汽车实地测试，法国政府表示将在2016年年底实现全国数千公里的道路联网，并推动道路交通法律法规的修订，满足无人驾驶汽车上路的要求，并且向全球汽车生产商开放道路进行无人车试验。经过2年的努力，2016年8月，法国政府正式批准外国汽车制造商在公路上测试自动驾驶汽车，在此之前，法国政府只允许本土汽车公司在道路上测试自动驾驶系统技术。

8、英国

关键点：清除束缚自动驾驶车的法规，就保险条例和汽车法规等进行修订，英国Adrian Flux推出针对自动驾驶汽车的保险政策

2016年3月，英国财政大臣George Osborne宣布，英国政府计划于2017年开始在高速公路上测试无人驾驶汽车。7月11日，英国商务部和运输部大臣公开表示，该国将清除束缚自动驾驶车的法规，其中包括交通规则，以及驾驶员必须遵守的政策法规。同时，英政府还指出——高速交通法律法规将得到适当的修改，以确保在高速路上改变车道、远程遥控停泊车辆的先进的驾驶辅助系统被安全使用。

目前关于英国制定自动驾驶法规的最新消息是，英国正在就保险条例和汽车法规等方面进行各方商讨修订，以期在2020年之前实现自动驾驶汽车的上路行驶。而自动驾驶商业运作方面，英国Adrian Flux已经率先推出了针对自动驾驶汽车的保险政策，里面包含了多条自动驾驶汽车专属的保险条款。

9、荷兰

关键点：允许自动驾驶摆渡车上路，允许特斯拉Autopilot半自动驾驶系统作为辅助驾驶系统的使用

荷兰是自动驾驶汽车的天堂。2014年，荷兰就在审视交通法律，以便在公路上展开大规模的自动驾驶卡车测试，从而在五年内让自动卡车在荷兰公路上送货。2016年1月，全球首辆自动驾驶摆渡车在荷兰上路，使其成为第一个自动驾驶巴士上路的国家。7月，奔驰自动驾驶大巴在荷兰上路展开测试，该大巴成功完成了20公里（约12.4英里）行驶路程，创下新的测试记录。而对于备受争议的特斯拉的Autopilot半自动驾驶系统，7月份荷兰政府认可了其安全性，允许其作为辅助驾驶系统的使用，但与此同时，他们也会继续关注美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉车祸事故的调查。