全球智能车载系统技术大比拼 你看好哪家？

作为车联网的一个核心组成部分，智能车载系统目前已经成为了车企、零部件企业乃至IT企业的研发重点，而从市场上现有的一些产品着力点来看，不外乎两点：个性化和人性化，进而实现更高层次的智能化，达到人车互动的终极目的。近期，盖世汽车小编将市场上较为“冒泡”的相关技术进行了梳理，一起瞅瞅此类技术目前战况如何吧！

通用：OnStar

关键词：自动求助、远程人工服务、车况自动检测

通用汽车的专属配置，在车载产品领域算是比较老的一批——1995年就已经开始研发。主要采用无线技术和全球定位系统（GPS）卫星向汽车提供完善的无线服务，使用过程中只要一个键联系上OnStar客户中心，客户顾问就会实时全程语音帮车主解决问题。

什么意思呢？就是如果你在开车过程中发生较为严重的碰撞，突发意外需要警方、医疗、消防等紧急救援，车辆某些部位被强行打开，需要导航、检测车况、查询实时路况、预约机票酒店时，只需一键，安吉星客户顾问就会为你提供相应的服务。虽然很多“后处理”都是人工的，也有自动的，比如车辆碰撞严重车上人员无法应答，车辆就会自动发出求助。此外，车况检测也是自助的，每月一封邮件，而客服开启车门、启动双跳灯等则是远程控制……通过这一系统，车不再仅仅是交通工具，而是可以交流的行车小助手，可以主动为驾驶员解决很多行车途中的问题。

宝马：iDrive

关键词：互联驾驶、手写输入、语音识别、手势控制

宝马iDrive系统最早出现在2001年上市的上一代宝马7系上，当时它的出现使车辆信息、多媒体系统、导航等功能被整合为一体，一定程度上方便了客户的控制车辆。之后随着科技的发展，及汽车功能的演变，iDrive系统也在进行不断地升级，简化操作，优化功能，发展到现在已经是第4代产品了。

第四代iDrive在前面几代的研发基础上，功能进一步完善，集合了多种资讯和驾驶辅助功能，包括交通信息、紧急呼叫、车辆查询及办公、旅行及休闲时间规划、互联网服务与驾驶者辅助系统等，形成一个庞大的“互联驾驶”系统，让驾驶员“足不出车”就可以处理很多日常问题。除此之外新一代系统还增加了触控功能，并且设计有手势感应功能，让驾驶员与车辆交流更加顺畅和方便，只需简单几个按键就可以支配车辆绝大部分的功能，省时省力省心，安全系数更高。

沃尔沃：Sensus Connect

关键词：语音控制、远程控制、远程人工服务

Sensus Connect是沃尔沃打造的面向未来的智能汽车生态系统，于2014 CES上推出，拥有智能在线（SensusConnect）和随车管家（Volvo On Call）两大核心功能，移动互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、便捷控制 (Control)在内多达34项智能应用及服务。

具体来说，Sensus Connect不仅能满足车主日常多媒体娱乐、通讯导航、上网等基本需求，还有语音打开收音机、设置导航、拨打电话，手机APP远程锁车、解锁、启动发动机，后台人工服务提供酒店预订、机票、查询天气，紧急救援，售后服务预约等功能。通过这些功能，一方面弱化了车辆“交通工具”的传统属性，另一方面则提升了人车交互体验，通过各种语言，让汽车可以更好地为驾驶员服务。

奥迪：Audi connect

关键词：个性化信息服务、紧急呼叫服务、车辆管理

对于Audi Connect，奥迪的愿望是：通过这个系统将互联网与奥迪车型和奥迪的所有应用程序连接在一起。该系统于2008年正式投入使用，发展到如今，不仅具备新闻信息、在线交通信息、停车信息、燃油价格、航班/火车信息、城市活动、经销商活动、交通违章及道路限行等众多个性化在线信息服务功能，部分车型上的升级版Audi Connect，还有“奥迪connect紧急呼叫服务”“奥迪connect车辆管理”两大服务体系，可实现紧急呼叫、故障在线呼叫、奥迪在线预约、车辆状态报告、停车位置定位、远程锁车/解锁以及远程操控选装的辅助加热器等操作，将人、车与世界进行了完美结合，使人们的汽车生活简单而丰富。

福特：SYNC

关键词：语音控制、手机互联

SYNC，专门用于福特品牌汽车的人机交互系统，2007年在北美国际车展上首次亮相，发展到现在共有3代产品。其中，早期的SYNC系统主要通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来。之后经过不断的系统升级，逐步加入交通监测、导航、车辆健康状态检测、自动接通紧急救援电话等功能，现在的SYNC主要侧重不用肢体动作的声控技术，即通过语言来控制车辆，完成拨打电话、收听信息、导航、操控音乐播放及其他娱乐功能、连接车辆与手机应用程序、调节温度等操作，最大限度解放驾驶员双手，让驾驶员行车时能更多地把注意力集中在路面上。