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无人驾驶不再是特斯拉专利 众泰又爆新技术

车质网 2016-11-01 08:15:07
主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

无人驾驶不再是特斯拉专利 众泰又爆新技术

日前,我们从相关渠道获得了一组众泰大迈无人驾驶汽车路测的照片,从图中我们可以看到,众泰大迈无人驾驶技术已经率先搭载在大迈X5上。据知情人士透露,未来该无人驾驶技术有望搭载在大迈X7上并进行更加深入的试验。

无人驾驶不再是特斯拉专利 众泰又爆新技术

据了解,此前,众泰大迈就与南京理工大学就无人驾驶汽车技术的研发进行了深入的合作,此次搭载了无人驾驶技术的大迈X5也是双方合作后推出的首款试验车型。目前,该试验车已经进行了包括越野、山地、城市公路等多种路段的测试,并在各种复杂地形、道路、气候等环境中对车辆的适应性、安全性、稳定性和机动性进行了全面的测试。

无人驾驶不再是特斯拉专利 众泰又爆新技术

无人驾驶不再是特斯拉专利 众泰又爆新技术

据了解,无人驾驶的关键技术主要集中在传感器技术和信息融合技术,包含障碍物检测、车道信息检测、信号融合、道路交通标志的识别技术、网络通信及人机交互技术、规划技术、车体的自动控制技术等。在行驶过程中,汽车会通过传感设备上传路况信息,在大量数据基础上进行实时定位分析,从而判断行驶方向和速度。

目前,无人驾驶汽车的应用主要有以下几方面:一是满足特殊乘客的出行需求,包括老年人、孕妇、儿童、残障人士、色觉障碍等群体;二是缓解部分城市医疗救护车人手不足带来的救护压力;三是应用于商业运输领域,降低运输成本等。此次众泰大迈与南京理工大学合作研发的大迈X5无人驾驶汽车对于我国无人驾驶技术的发展以及众泰大迈自主研发能力都将会起到积极的促进作用。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 和信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 韩国/庆尚北道/永川市HwaShin

    主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2016/11/0108150715760370789673.shtml

 
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