40%的中国消费者愿调整品牌偏好 以求更好的网联技术
近日，普华永道针发布调查称：中国汽车消费者在做出购买决策时，更关注车载技术，而非其价格与发动机性能。
根据普华永道发布的中国内地与香港《2016年智能网联汽车消费者调查》，40%的中国购车者愿意酌情改变品牌偏好，以期获得更佳的网联性能。
调查同时显示，75%以上的中国购车者愿意在安全性能方面增加投入，60％愿意为使用状态监测、车辆诊断程序和事故数据记录等车辆管理功能提高预算。
“在中国汽车市场，大批精通技术的消费者的推动、政府层面的支持以及市场对于网联汽车需求量的扩大，这些因素促使中国有望在国际创新的前沿拔得头筹。当前中国汽车行业的挑战在于，如何发展和普及适用于中国驾驶条件的科技应用，同时挺进国际市场，掌控智能网联汽车的国际份额。”普华永道中国数字化体验中心汽车与客户服务总监孙凯（Marco Fischer）提出。
翻阅此份调查可以发现，全球智能网联汽车行业正蓬勃发展。我们可以预计，智能网联汽车技术的年销售额将在五年内增至三倍，从 2017年的 472亿欧元上升至 2022年的 1400亿欧元。
中国购买者非常渴望拥有自动驾驶汽车（超过 85%），这表明大多数消费者对于汽车科技的信任度很高，对于驾驶方式的改变跃跃欲试。与之对应，他们对于自动驾驶的一些主要顾虑在于：安全性（91%），网络安全（86%），法律层面的担心（83%），以及费用问题（80%）。
与此同时，高达 80%的中国购车者会主动考虑购买升级服务，以提升汽车的网络连通功能。防碰撞、危险警告以及紧急呼叫等安全性能被消费者列在网联汽车服务的首要位置，接下来才是信息娱乐、导航、车辆状态记录和维护。
实际上，目前中国的网络和科技巨头们已经开始加速新技术的开发，致力于为网联汽车和自动驾驶提供智能操作服务。
（文章来源：盖世汽车）
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