【SAECCE直播】程惊雷：变量@互联网汽车

我们考虑发展的过程当中我们认为需要看几个问题：

第一，互联网汽车未来的发展。我们要关注几大问题，一个是我们是不是拥有一个开放的平台；第二个我们是不是拥有一个真正生态的帐号；第三，是不是能够有一个持续的、随着互联网技术发展的操作系统，包括智能网联汽车和将来智能汽车发展所需要的适应的操作系统的发展。同时我们也关注互联网的基础设施在未来几年当中能够使得我们的宽带是不是能够更加支持互联网汽车整个产业的运作。

这里边列示了一下看到数据的引擎，我们看要形成一个核心的基础能力来协助系统的功能，并且在硬件和云端服务方面给大家带来一致性的体验。当然开放平台是汽车工业必然的未来，刚才赵教授也讲到了现在整个产业从过去垂直状态到网状状态。而网状状态里边我们可以看到有更多新技术的开发者和新技术的拥有者开始进入到我们的生态体系。从这张图上面可以看到我们有很多的变化，我们看到了软件的产业，包括很多信息产业的公司都在进入到汽车领域里边来。

我觉得汽车作为未来移动服务必然是一个开放的实物形态，也是一个开放的生态体系。在这里边我们会进一步挖掘生态体系当中的合作伙伴，一起来合作成长。还有一个很重要的生态的帐号体系。我们关键问题是看我们的生态帐号除了为你的汽车使用过程当中提供专属服务以外，关键问题是看能不能延续，把你的用户习惯，把你所有的需求，把你的喜好，包括你驾驶行为模式持续的优化是不是能够带入到下一辆汽车里边，带入到下一辆租用的汽车里边去，不一定是购车的汽车。而这个习惯会带入到第二代互联网和第三代互联网汽车。

上汽作为参与者，我们只是走了第一小步，虽然取得了一些小小的成果，但是我们认为智能网联这条路非常长，我们不能说目前为止互联网汽车已经取得了成功。但是我相信在全体汽车人共同努力下我们未来给用户提供的将是一辆能够跑在云端上的汽车，而物联网将是整个汽车生命周期当中提供最好关怀、最贴心服务使用体验的一种产品。

刚才赵教授非常激动的把“传统野蛮人”和未来的汽车人结合起来表述。作为开发互联网汽车，我们和我们所有合作伙伴，关键是要坚持这三个观点，第一个保持对制造业的敬畏之心，拥抱互联网的变革之心。最核心的问题是我们如何来秉持用户满意的初心。

我的介绍就到这里，作为引子引出下面各位专家的真知灼见。谢谢！

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（文章来源：盖世汽车）