东风雪铁龙C6入市，高端中级车市场激战升级

昨晚，东风雪铁龙旗下高端中级车C6以18.99万元—27.99万元的价格入市。从今年北京车展的首发亮相到东风雪铁龙围绕C6展开的一系列“合伙人行动”，再到成都车展启动预售和此次于北京正式上市；C6自诞生以来可谓吸引着业内外的诸多注意力，并承载着东风雪铁龙最前沿的技术。

然而，对于这样一款明显不跑量的车型，业内媒体不止一次的发出“雪铁龙C6仅仅承载着东风雪铁龙品牌升级的角色。”对于这样的“断言”，我们先从C级车在国内的大环境说起。

就当下的轿车市场而言，其增速明显放缓，虽然尚未出现负增长，但增速远不及如今大热的SUV市场。由于自主品牌不断发力高端中级车市场，同时，合资品牌B级车市场的价格又不断下探，这就导致了“平民”品牌中大型车生存空间越来越有限。

据盖世汽车研究院统计的数据显示，今年前9个月，在中大型车市场上，德系三强在销量上依旧遥遥领先于同级其它车型。其中，宝马5系和奥迪A6以绝对优势抢占中大型车相当大一部分市场，排在第三位的则是奔驰E级；此外，金牛座、凯迪拉克XTS、皇冠则势均力敌，几乎打成平手。在这样严峻的形势下，雪铁龙C6入市，其产品力表现如何呢？

从历史而言，上一代雪铁龙C6可谓集万千荣宠于一身。2005年，C6一诞生就成为法国总统雅克·希拉克的座驾，此后，继任总统尼古拉·萨科齐同样将C6选为公务用车，一直到2012年雪铁龙C6停产。

2016年，拥有总统座驾光环的雪铁龙全新C6实现国产，以家族旗舰车型进军尚属蓝海的高级中型车市场。

就外观设计来说，东风雪铁龙C6开启了雪铁龙家族全新的设计风格，C6采用全球新一代雪铁龙家族前脸，进气格栅、大灯、Logo融为一体，凸显高雅气韵。LED日间行车灯呈上扬之势设计，极具视觉冲击力。

车身颜色方面，C6提供珠光白、皓月灰、星云灰、碳晶黑、摩卡棕五种，为消费者提供多样选择。

内饰方面，精致的法式宫廷箱包设计元素融入其中，呈现独有的法式奢旅风范，在精雕细琢中彰显法式工匠精神。奢雅悬浮式仪表台由千鸟格NAPPA进口头层牛皮包裹，极具品质感；同级唯一配置白栓实木装饰，镶嵌在中央扶手箱表面，档次感十足。

作为一款满足全方位舒适的座驾，C6将驾乘享受推向了一个全新的高度：前排座椅10向电动调节，前后排座椅具备通风、加热、按摩功能，帮用户快速找到舒适姿势，给用户以宾至如归之感。 C6具备同级领先的四区独立自动空调，更配备负离子发生器，让车内乘员不仅能舒享适宜温度，更享受洁净健康的车内空气质量。

C6的底盘和悬架结构采用当下B级车最高配置——前麦弗逊式 后五连杆独立悬架。相较于竞品，C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术，兼顾舒适与操控。

此次上市的东风雪铁龙C6配备350THP和380THP两款动力系统，匹配6速手自一体变速箱，共计4个级别，5款车型。就产品力而言，东风雪铁龙C6将舒适、安全和科技配置进行了整合统一，做到了入门级车型配置丰富实用，顶配车型注重奢华和高品质。

自成都车展启动预售以来，东风雪铁龙C6优秀的产品力不断得到客户的认可。在高端中级车市场，第一梯队的强势地位目前尚无法撼动，在以金牛座和皇冠等领衔的第二梯队“平民”品牌中高级车型中，东风雪铁龙C6或与之展开激烈竞争。对于东风雪铁龙C6入市后的表现，我们拭目以待。

（文章来源：盖世汽车）