——访霍尼韦尔交通系统中国区副总裁兼总经理 金晨海
预防隐患 重塑汽车安全生态圈
随着智能技术的发展,越来越多汽车厂商投入了互联汽车的浪潮。随着汽车上无线部署的增多,汽车犹如一部移动的电脑,让驾驶者体验变得愈加轻松乐趣的同时,网络安全的威胁也随之而来。中招品牌越来越多,丰田、大众、奥迪、兰博基尼本田、保时捷、克莱斯勒、尼桑、三菱、菲亚特无一幸免 ;而入侵手段亦多样,CAN总线入侵、点火钥匙复制、OBD接口克隆,手机APP和车辆Wi-Fi之间拦截;此外,危险严重程度逐步加深,2015年来发生盗窃案100多起,入侵软件可操作空调、灯光、开启车门,并能对正在行驶的车辆进行加速、刹车等控制,让方向盘失灵,危险车主财产及生命安全。
对此,霍尼韦尔将航空航天网络安全上的丰富经验整合到汽车领域,正在开发入侵探测、车辆网络安全模块等关键技术,从而增强商用车和乘用车的网络安全,抢占市场先机。
据金晨海介绍,目前霍尼韦尔正在开发三种车载技术:入侵探测系统、车辆网络安全模块和网络安全运营中心。其中,入侵探测系统是一款重要的病毒探测软件,能够检测车载电脑收到的每一条消息以判断是否是有效请求,该系统目前被广泛用于保障制造厂、炼油厂和其它工厂的网络安全;车辆网络安全模块则专门用于探测、报告和预防任何问题,当前霍尼韦尔正在为军用汽车等大容量车辆开发这一系统;而网络安全运营中心可以通过基本的“背景连线通讯”为车辆探测攻击,人工分析确定是黑客攻击还是单纯的车辆故障,极大地提升车辆安全性能。
网络安全的介入在一定程度上展现了霍尼韦尔的软件优势。据了解,2015 年霍尼韦尔明确提出了向工业互联企业迈进的发展目标,并具备了相应的人才储备。霍尼韦尔全球软件部门100% 达到了“软件能力熟度集成模型(CMMI®)”认证中的第五级最高成熟度,这是美国大型工业企业中第一家也是目前唯一一家。霍尼韦尔在全球范围内目前有2万多名研发人员,其中超过一半都专注于软件领域,软件相关业务年销售收入超过10 亿美金,且正以两位数快速增长。
无论是硬件还是软件,无论是传统内燃机效率提升、还是在新能源和智能网联新技术形势下的发力与创新,与航空航天一脉相承的产品研发能力,使霍尼韦尔交通系统拥有得天独厚的优势。“这个优势确保我们能够为客户带来更多技术创新和更好的质量保证。霍尼韦尔交通系统部门的工程师与世界各地的航空航天部门工程师(共同超过10000名工程师) 一直保持协同工作,共同在材料科学、轴承技术、空气动力学、热管理等领域开展研发。”
(文章来源:盖世汽车)
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