市场概述：和整个乘用车市场增幅走势一样，8月份的 MPV市场同样保持了较高的增幅。8月MPV市场销售新车17.31万辆，同比增幅一路从年初的个位数增长攀升至31.9%；前8个月销售新车 146.53万辆，累计同比增幅从前4个月的7.7%到上半年的12.5%再到前8个月的17.6%。
实 际上，MPV市场的增幅仍然来自于长安、北汽、东风等中国品牌推出的平民化的家用MPV新产品，面对中国市场特有的消费结构，这一市场还会一如既往地保持 良好的发展状态，同时也随着更多新品牌新产品在这一市场的布局，竞争也将变得更加激烈，这一点从五菱和宝骏缓慢下滑的同比不难看出。
不 过要说乘用车市场下一个到来的热点是不是MPV市场？这到目前为止很难做出这样的判断，一方面新产品大多出现在10万元以下的市场，10-20万元的细分 市场并没有太多的产品敢于涉猎，并且从去年和今年前8月MPV占整个乘用车市场的比重来看，仅从10.2%提升到了10.4%，这与SUV市场从29%提 升到37%来看，MPV的热潮并不明显，MPV市场仍然处于一个发展相对稳定的状态。
不过对于10万元以下的MPV市场，如今除了受到来自SUV的冲击，更将受到来自平民7座SUV的冲击，无论是从长安CX70、还是风光580，来势汹汹和破万的状态，已经充分说明MPV的市场地位受到了挑战，当这类的产品越来越多，MPV该怎么办？
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