高调入市的荣威RX5，适时地交出了满意的答卷

7月6日，在上汽董事长陈虹和阿里巴巴董事局主席马云，两位“爸爸”地见证下，荣威RX5高调入市。在刚刚过去的8月，也就是荣威RX5上市首月，便完成交车近万辆；上市不足两个月，订单破4万。如此喜人的销量表现，在目前的新车市场中并不多见。

从上汽与阿里联姻，到“全球首款量产互联网汽车”概念的提出，再到阵容强大的新车上市发布会，荣威RX5每迈进一步似乎都有说不完的故事。而这些故事又不仅仅是智能互联、云计算、大数据等关键词所能涵盖的。初秋9月，我们在秋色宜人的江南水乡试驾体验了这款互联网汽车，在切身感受中体味荣威RX5为何让消费者“买得起，用得爽”。

颜值有多高？从路人的“回头率”可见一斑

采用律动语言设计的荣威RX5，在外观上的“美感”是业内外人士所达成的共识。

律动设计的核心是东韵西律，强调感性与理性的完美结合。荣威RX5前进气格栅承袭了荣威全新家族式设计语言，同时还进行了更为大胆的演绎，使其不但具备都市SUV的时尚与优雅，还兼具硬派SUV的霸气。而前大灯采用24颗LED芯片作为光源，融合了中国传统意象的“如意”造型，并采用现代的矩阵式设计，科技感十足。

荣威RX5的C柱采用豚跃设计，饱满有力。尾部采用内切燕尾设计，整个尾翼与流畅的C柱连为一体，而贯通式的尾箱饰条，在接连尾灯的同时，拉伸了整个视觉空间。

在从上海到无锡再到苏州的试驾行程中，无论是整齐的车队还是一辆车的“独行”，其“飒爽的英姿”每每引来路人的回头与侧目，更有“心动”的消费者好奇地前来询问售价。

语音识别更灵敏，互联网功能强大

之所以称为“互联网汽车”，就在于荣威RX5搭载了阿里巴巴旗下YunOS for Car智能操作系统。在实际操作中，通过ID身份账号，荣威RX5可以实现手机远程解锁落锁车门、开关电动尾门、遥控空调等，还能授权其他账号用车权限。

10.4英寸高清电容触控屏非常吸引人。从实际体验来看，荣威RX5的屏幕分辨率很高，画面清晰，触摸感应很灵敏，操控非常流畅。屏幕下方保留了简便快捷的物理按键，包括HOME键、风挡除雾、音量控制等功能，简单易上手。值得一提的是，其中控大屏和7英寸交互式虚拟仪表屏能交互呈现重要信息，如导航提示、音乐歌词等，为驾驶提供很多方便。

“你好，斑马！”语音控制功能马上启动，荣威RX5“小秘书”上线了。“我想听薛之谦的《演员》”，话音刚落，“小秘书”就立刻“听话”地搜索出音乐，语音搜索功能很快很强大。与某些合资品牌语音识别存在较大局限性不同的是，荣威RX5的语音识别格外灵敏，即使你的普通话不那么标准，也不用担心“小秘书”听不懂。

除了语音播放音乐、开关天窗，荣威RX5还支持语音控制空调和导航等功能，彻底解放双手，让开车更便利、更有趣。此外，用户还可选装摄像机等设备，实现随拍分享功能，享受全新的互联网汽车生活。

为了让消费者用的放心，上汽率先提出了基础服务、基本流量终身免费等优惠政策，这相当于免去了其他汽车品牌远程车载服务所收取的每年过千元的服务和通讯费用，真正回归互联网汽车的免费属性，让消费者“买得起、用得爽”。

动力强劲，高速驾驶稳定性强

此次我们试驾的车型是荣威RX5 20T，采用1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和TST7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩输出250牛米。

启动荣威RX5，发动机声音称得上悦耳，声音比较线性，也没有令人感到不适的振动。D挡响应很迅速，起步之初的提速非常线性，随着车速的逐渐升高，后劲也非常充足。

进入高速路段之后，切换到S挡，连续轰击油门，瞬间加速的推背感提升了驾驶乐趣，转速保持在2000rpm以上，能感受到这辆车的强大动力储备，并且动力输出线性、持续无间断。且高速行驶过程中，车身稳定性极强。

就整体动力表现而言，荣威RX5 20T的动力输出非常“狂野”，完全超出我对1.5T SUV的心理预期，跑起来非常有劲。

此外，在悬挂的舒适性和NVH方面，荣威RX5也都有出色的表现。总之，这辆兼具舒适与狂野，同时又具备强大互联网功能的SUV产品，各方面的表现都可圈可点。在15—20万的价格区间中，荣威RX5凭借出色的产品性能颇具竞争优势。从其上市两个月交出的答卷可以看出，在未来这一SUV细分市场中，荣威RX5的表现值得期待。

（文章来源：盖世汽车）