这些车型为啥销量惨淡？江湖险恶，且行且珍惜！

最近，曹云金一篇微博长文有力地砸进了郭德纲的德云社。于是，舆论炸了。有人骂曹云金忘恩负义，有人用现有观念抨击郭德纲的江湖险恶。

然而，曲艺班的江湖规矩由来已久，郭德纲用一本家谱昭告天下，以“清理门户”彰显其拿捏生杀大权的江湖地位。只是徒儿曹云金敢于“不守规矩”，拿出“你的江湖险恶，我的世界阳光，道不同不相为谋”的气魄来控诉师父的七宗罪。

演艺圈的江湖恩怨，在我等吃瓜群众看来，只是增加了一场茶余饭后的八卦谈资而已。个中原委，只有“圈内”人才能看得明白。正如我大车圈，销量起伏，市场跌宕，看似扑朔迷离，实则都有江湖规律可循。

今天，我们就在险象环生的市场中，扒拉下那些叫好不叫座的车型，看看眼下的“江湖规矩”是否也变了？

一汽丰田：兰德酷路泽

1-7月销量：303，同比增长-37.7%

在全尺寸中大型豪华SUV领域，兰德酷路泽可谓最能激发男人雄性荷尔蒙的越野车典范。霸气狂野的外形，加上4.0L V6发动机和5门8座的布局，无论外形、空间还是在动力上，其高大威猛的形象都展露无遗。

然而，可能是因为其过于硬派、狂野，只能作为男人展露雄风的“梦想之车”。在草莽英雄、杀伐决断几乎荡然无存的年代，这种纯碎的硬汉也近乎英雄无用武之地了。所以，在每次的车型单月销量排行榜中，兰德酷路泽就孤独的排在榜单的末尾。委实让人遗憾。

广汽三菱：帕杰罗·劲畅

1-7月销量：2732，同比增长-16.8%

帕杰罗·劲畅作为广汽三菱在中型SUV领域的主力车型，产品本身的亮点并不少：全系5门7座，3.0L 252马力V6发动机，全时四驱，非承载式车身结构，落地价不到30万等等，这些优点足以满足喜爱硬派SUV车型消费者的所有需求。而事实上，这款车的销量并不好，今年以来，单月销量从未突破600台，今年2月还曾出现过月销量90台的尴尬局面。

究其原因，可能还是因为国内消费者对真正硬派越野车的需求越来越少了吧。

东风雪铁龙：雪铁龙C5

1-7月销量：3251，同比增长-76.4%

在B级车领域，与动辄月销量过万的帕萨特、迈腾等王牌车型相比，雪铁龙C5的销量则惨淡了许多。数据显示，今年1-7月，雪铁龙C5的单月销量从未突破四位数，且连续7个月单月销量均呈大幅下滑态势，最高跌幅达9成以上，今年7月的销量更是跌至273台。

其实，就产品而言，雪铁龙C5在同级车中的表现并不差，无论做工还是配置上，都有一定的竞争力，且2016款新增了1.8T车型，再加上终端价格的大幅优惠，在同级车中性价比较高。

之所以销量无法提升，或许因为法系车过去追求时尚的外形和略显浮夸的内饰，有悖于与国内消费者的审美需求。

一汽马自达：阿特兹

1-7月销量：11938，同比增长-46.9%

阿特兹是款好车，但被一汽玩坏了。

去年下半年，阿特兹的月销量还徘徊在4000台左右，而今年以来，销量便呈现大幅下滑态势。今年6月销量为531台，7月的销量仅有79台，同比下滑幅度达98%。

拥有创驰蓝天技术的阿特兹产品力并不欠缺，无论在操控性还是油耗上都优于同级别其它车型。然而，如今尴尬局面的形成，业内人士认为，一方面与偏高的售价有关，另一方面受老马6和睿翼的迟迟不退市而引发的三代同堂销售有关。

福建奔驰：威霆

1-7月销量：1629，同比增长-9.1%

在高端商务MPV领域，奔驰威霆凭借源自德国的严谨工艺和极大的可利用空间，在商用车领域有着出众的产品表现。

然而，随着反腐的加剧和企业经济的不景气，越来越多的企事业单位不再热衷于购买价格高昂的奔驰MPV。这也使得威霆的销量每况愈下，今年4月份，威霆销量为0，业内甚至传出威霆停产的消息。不过，在刚开幕不久的成都车展上，福建奔驰推出了新威霆。新车上市后将与主打豪华商务用车的全新奔驰V级形成合力，增加奔驰品牌在华的竞争力。

比亚迪戴姆勒：腾势

1-7月销量：984，同比增长33.2%

腾势在建立之初，其品牌就定位于豪华电动车，与目前国内价格较低的一般电动车相比，腾势无疑是最高级最高价的国产电动车。但如此“豪华”的定位与惨淡的销量并不相称。

今年以来，腾势电动车平均月销量不足200台。今年前七个月销量仅为984台，其中，有三个月的单月销量为两位数，虽然同比增长三成以上，但也足以看出腾势以往销量更为黯淡。

（文章来源：盖世汽车）