高性价比家用两厢车，试驾体验全新致炫

在国内两厢车领域，近两年，诸如大众POLO等合资品牌车型一直位居销量排行榜之首。2013年，丰田开始加码“小型车”市场，广汽丰田致炫在此情境下应运而生。自上市以来，致炫在国内的销量多次挤进AO级轿车前十排行榜。在致炫上市近三年后，今年8月11日，这款两厢车迎来了它的中期改款。

6.98万元到10.48万元的售价，使得全新致炫相较于老款更为便宜。此外，外观上的大幅改进和配置上的升级，也使得全新致炫在同级别车型中拥有较高的性价比。

外观大幅改进，更为年轻动感

与老款车型相比，全新致炫在外观上的改进可以用“大刀阔斧”来形容。

首先，在前脸部分，全新致炫在延续“梯形”造型的基础上，对其进行了重新加工。3D梯形在纵深和斜边宽度上大幅增加，同时，向两侧伸展的斜边深深嵌入雾灯区域，视觉上看起来更为大胆、夸张。

其次，全新致炫的远近光一体前大灯，更换为结构更为紧凑，光束更聚拢的光源。位于前脸下格栅两侧的日间行车灯，能够大幅提升车辆在白天尤其是雨雾天气下的能见度。值得一提的是，在同级的两厢车细分市场中，全新致炫率先实现了LED日间行车灯搭载量销车型上。

从车身侧面看，设计师将全新致炫的天线置于了车顶后部，同时改为更短的设计，使得车顶线条更为流畅。此外，全新致炫还配备了全新设计的15英寸铝合金十辅式运动轮毂。

与前脸相比，全新致炫的尾部造型改变不大，只是在一些细节处做出调成。如后方保险杠进行了重新设计，增加了车牌框上方饰条的宽度；后灯组光源改为横向布局，同时引入了LED光源等。

值得注意的是，在车身颜色上，全新致炫在原有的七种颜色基础上新增了柠檬黄，同时，原车型上的“炫彩绿”被取消。

内部设计人性化，空间宽绰

全新致炫在内饰方面与原车型相比变化不大，只是在车内用料和工艺方面有所提升。

首先，升华了中控台线条，给予各功能区更加清晰的划分。中控台面板等内饰部件采用了抛光黑色烤漆表面处理，并由富于金属质感的电镀饰条包裹，细部设计和表面处理更为考究。

其次，全新致炫采用了全新的深色底白字，字体自发光仪表盘设计，相比老款车型显示效果更清晰。

在车身尺寸上，全新致炫维持了原车型的尺寸优势，长、宽、高分别为4160mm、1700mm、1485mm，轴距长达2550mm，内部空间表现优异，媲美A级车。

全新致炫的行李箱容积达326L，这对于一款家用二厢车来说，空间表现的确不俗。另外，全新致炫还全系标配4/6分割可折叠后排座椅，使得储物空间更加灵活多变。

更安全、舒适的驾乘品质感

在保持原车型五星级安全的基础上，全新致炫还增加了VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统。这些主动安全配置的增加，能有效规避雨雪湿滑路况下车轮的打滑，增强行车的安全稳定性。

全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/4200rpm；传动系统方面，采用与雷凌相同的模拟8速S-CVT超智能无级变速器。

通过试驾发现，这款变速箱不仅动力输出平顺，燃油经济性也得以保证。而1.5L的发动机对于一款家用代步车来说，动力已然够用。实际体验中发现，1.5L发动机在起步阶段动力输出就比较迅猛，在加速阶段，爆发力也较为明显；但当车速达80km/h时，提速表现不尽如人意。

此外，全新致炫全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在节油的同时提升驾驶的舒适性；而为了提升车辆的静音表现，全新致炫还新增了发动机隔音棉，大大降低了车内噪音。诸如此类的升级配置，使得全新致炫的驾乘品质感得以提升。

总结：从全新致炫的诸多升级和改进可以看出，这款集空间优势、高安全性和良好驾乘舒适性为一体的车型，堪称AO级家用两厢车这一领域里的上乘之作。而10.48万元的顶配车型相比老款，拉低了价格区间，彰显广汽丰田十足“诚意”的同时，也为消费者提供了性价比更高的家用代步车。

（文章来源：盖世汽车）