近年来，由于国内汽车市场所采用的排放标准更为严格，传统的大排量车型无法符合要求，因此，各车企在满足低油耗同时兼顾动力的原则下，纷纷采用小型化发动机以解决油耗高压。而去年10月推出的购置税减半政策，对于当时处于低迷车市来说更是一剂强心针。在该项政策即将到期之际，中汽协甚至呼吁政府将该政策纳入汽车行业规划指导原则中，即1.6L及以下排量车型可永久享有购置税减半的优惠政策。如此来看，不管是更为严苛的排放法规，还是可能延续的鼓励政策，搭载小型化发动机都成为了当前国内汽车市场的潮流。
盖世汽车针对近期上市和即将规划上市的新车型进行盘点，发现不管是普通大众品牌新车还是豪华品牌新车，在动力上均有下探之势，以下是具体车型盘点，敬请关注。
已上市
北京现代领动
上市时间：2016年3月25日
新车搭载1.4T涡轮增压发动机
今年3月25日，北京现代领动正式上市，新车提供两种动力共计七款车型供消费者选择，售价区间为9.98-15.18万元。
外观方面，新车车身设计采用全新的流体雕塑2.0设计理念，前脸采用极具现代家族气息的六边形镀铬进气格栅，动感时尚；全新设计的前大灯和回旋镖式的雾灯装饰，让整车散发出年轻时尚的气息。发动机盖在两条曲线分割之下，也显得力量感十足。
内饰方面，领动采用三幅式多功能方向盘，中控台采用“上下分层”两段式布局设计，令各功能分区有了明显界限，上部中央镶嵌有一块液晶显示屏，能够帮助驾驶者掌握实时车况信息。中控台下部则设计了大量实体按键，排列布置简洁，功能划分清晰，整体角度倾向于主驾方向，便于驾驶者操控。
动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为95.6千瓦；传动系统匹配7速DCT双离合变速器，百公里综合油耗为5.7升。需要指出的是，领动搭载的1.4T涡轮增压发动机动力输出超过现款朗动搭载的1.6升自然吸气发动机，百公里综合油耗也下降17%，市场竞争力大幅提升。
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