| 车型 | 2016年上半年 | 2015年上半年 | 同比变化 |
| 全新英朗 | 168,155 | 69,576 | 141.7% |
| 昂科威 | 115,684 | 65,851 | 75.7% |
| 科鲁兹 | 108,459 | 119,242 | -9.0% |
| 凯越 | 79,854 | 85,704 | -6.8% |
| 威朗 | 74,346 | 1,973 | 3668.2% |
| 赛欧 | 47,904 | 108,750 | -56.0% |
| 别克GL8 | 36,521 | 42,098 | -13.2% |
| 君威 | 32,920 | 56,560 | -41.8% |
| 昂科拉 | 31,140 | 38,643 | -19.4% |
| 君越 | 30,277 | 47,409 | -36.1% |
| 迈锐宝 | 26,394 | 47,054 | -43.9% |
| 创酷 | 18,665 | 26,975 | -30.8% |
| 凯迪拉克 XTS | 16,911 | 10,166 | 66.3% |
| 凯迪拉克 ATS-L | 14,350 | 14,941 | -4.0% |
| 科帕奇 | 9,130 | 11,451 | -20.3% |
| 乐风RV | 7,197 | - | - |
| 凯迪拉克XT5 | 7,182 | - | - |
| 凯迪拉克 CT6 | 2,454 | - | - |
| 英朗XT | 3 | 13,301 | -100.0% |
| 英朗 GT | 2 | 26,104 | -100.0% |
| 景程 | 1 | - | - |
（文章来源：盖世汽车）
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