五菱宏光上半年累计销售29.43万辆,同比下滑6.1%,长安欧尚及欧诺上半年的表现则可圈可点,同比保持稳增。在高端MPV领域,GL8上半年销量同比下降13.2%,车型换代在即,奥德赛也出现8.6%的下滑。
今年上半年,MPV市场百尺竿头更进一步,除4月销量同比实现7.49%的增长之外,其余月份的同比增长率均超过10%。上半年MPV市场整体销量提升18.06%。
上半年,累计销量居首的依旧是五菱宏光,其他MPV车型始终无法赶超。而五菱宏光也成为了2016上半年单个销量最高的车型。但五菱宏光相比去年同期却有所下滑,“神车”难现去年的辉煌。上半年,五菱宏光累计销售29.43万辆,同比下滑6.1%。
上汽通用五菱旗下另一款车型——宝骏730在今年的表现略显疲软。从年初开始,宝骏730的销量便呈现下滑态势,直到6月才有所好转。但其6月销量与去年同期相比仍然有20.2%的下滑,其前6个月累计销量也出现8.8%的负增长。记者从上汽通用五菱官网获悉,宝骏730已推出购车优惠方案,从而应对销量下滑的境况。上汽通用五菱在转型升级的路上行进地较为通畅,旗下乘用车品牌宝骏也成为了上汽通用五菱屡屡斩获佳绩的功臣。
长安欧尚及欧诺今年上半年的表现可圈可点。先是欧诺以优异且稳定的表现实现同比4.3%的增长。后是欧尚自去年年末上市以来就一直呈现稳步增长的势头。上半年,长安欧尚累计销售5.79万辆,相比MPV市场的“老牌选手”也毫不逊色。并且,主攻家用市场的欧尚还有具有一定的增长空间。良好的增长态势也令宝骏730感受到不小的压力。
在高端MPV领域,销量居前的车型上半年则受到了一定的冲击。GL8上半年销量同比下降13.2%;奥德赛出现8.6%的下滑。而换代之后的艾力绅却有优异的表现,其同比增长率也实现较大突破。上半年,几款高端MPV车型的上市拉开了激烈竞争的帷幕。途安L、V-Class和夏朗等车型的相继上市都凸显了厂商对于高端MPV市场的重视。自主品牌也毫不示弱,于北京车展上市的第二代江淮瑞风M5的定位也相对较为高端。有消息称,下半年,GL8将迎来换代。此外,上汽通用别克品牌还将针对不同细分人群推出定位相对较低的GL6。
据中汽协数据显示,今年1-6月,自主品牌MPV共计销售108.5万辆,同比增长21.2%,市场份额为90.4%,相比去年同期提高了2.3个百分点。累计销量前十中,仅有GL8入围。自主车企在维持现有优势的基础上,也在不断推出市场划分更为明显,产品竞争力更强的产品。
有分析认为,目前自主车企在MPV领域对于高端车型还有所欠缺,而自主品牌后期的提升空间则主要集中于高端市场。也有网友表示,目前自主高端MPV认可度低,选择的空间也不大。
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