去年7月上汽大众推出了旗下的全新朗逸,接替已经服役多年的老款车型,继续征战紧凑级轿车市场。与许多车型换代时出现销量断层不同,全新朗逸一上市就毫不客气地延续了老款车型的热销势头,始终保持在紧凑级销量前列,且没过多久就开始连续霸占销量榜。进入2016年,更是连续半年霸占国产轿车销量榜首。
上市一年 霸占榜首七个月
从2015年7月上市算起到2016年6月,上汽大众全新朗逸上市已经整整一年了,而根据盖世汽车给出的销量数据,我们绘制了下面的销量走势图。
从走势图可以看出,随着市场整体趋冷,临近换代的朗逸车型从去年4月起销量明显下滑,在低位维持到换代车型上市后,销量逐步回升。经过近半年爬坡,全新朗逸的销量才步达到顶峰,并站稳了脚跟。期间日产轩逸在2015年12月短暂获得第一之后,朗逸从2016年1月开始连续半年稳步霸占细分市场销量榜第一名的位置,3月的单月销量更是超过5万辆,这在国内汽车市场也是少有的。
而就6月单月销量来看,以5000台为分界,销量前十排行上总体分为了四个梯度。朗逸6月销量虽不及3月过5万的罕见水准,但依然以37869台的销量位列第一梯度,大幅领先第二名轩逸的33489台,第二名起每三个车型位列一个梯度。朗动排名第十,该月销量也接近2万台,为19532台。
同比销量大幅上升
累计销量上朗逸表现得更是鹤立鸡群,1-6月,全新朗逸的累计销量达到248939台,大幅领先第二名捷达7万台,领先幅度高达41%。从第二名开始,后面的其他车型半年累计销量则差距相对较小。
相较去年同期182694台的累计销量,全新朗逸半年累计销量同比增长率高达36.26%,这一增长幅度领先于表现同样出色的卡罗拉、速腾以及福睿斯。
从上半年累计销量和6月单月销量来看,全新朗逸的细分市场霸主地位已经形成,且取得了巨大的优势,其他友商产品要想挑战这一地位,已经相当困难,这还没考虑另一个Lavida家族成员朗行的销量,这款车6月销量为5716台,1至6月累计销量38,225辆。
市场表现分析
我们认为,全新朗逸取得如此令人瞩目的市场成绩,品牌和产品因素均影响巨大。
从品牌层面看,紧凑级轿车十强中,大众系产品占据了四席位置,美系产品占据三席,日系产品占据两席,韩系一席。大众一个品牌四款车型的市场占有率合计达到45%,而其他系别每个品牌只有一个车型进入Top10,平均每个品牌占有率仅不足9%。由此可见大众品牌在华影响力优势依然明显。而实际上,这四款产品的合计市占率相对去年还增加了1个百分点。
从产品层面,全新朗逸相对于老款产品,在价格微降的前提下,配置、颜值上有了一定提升,因此可以在换代之后迅速获得消费者青睐。相对于老款朗逸去年1-6月的销量,全新朗逸今年同期累计同比销量增幅高达36%,恰恰说明全新换代十分成功。
(文章来源:盖世汽车)
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